Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
150CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
171g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1391kg
Prezzo
20,610€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
348 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 6 vel. · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 del 2008 è una proposta che combina la praticità di un'auto compatta con un tocco di sportività. Questo modello, con il suo motore a benzina da 150 CV, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto agile e con un design distintivo nel segmento delle tre porte.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore da 150 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 marce, fornisce una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi, il che consente sorpassi sicuri e una guida dinamica. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, anche se a volte può risultare un po' rigida. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità contribuisce a una buona sensazione di controllo, specialmente in curva. Il consumo combinato di 7,2 l/100km è ragionevole per la sua potenza, anche se nella guida urbana può salire a 10,3 l/100km.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 3p GT del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica che mira a trasmettere dinamismo. La carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più sportiva e compatta rispetto alla versione a cinque porte. All'anteriore, spiccano i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 non solo ne esaltano l'aspetto sportivo, ma contribuiscono anche a una maggiore aderenza. All'interno, sebbene non specificato in dettaglio, ci si aspetta un abitacolo funzionale e con materiali di qualità adeguati al segmento, cercando un equilibrio tra ergonomia ed estetica.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 del 2008 incorpora un motore a benzina da 1.6 litri con iniezione diretta, turbo e intercooler, che le consente di erogare 150 CV di potenza e una coppia di 240 Nm a bassi regimi (1400 giri/min). Questo propulsore, con blocco e testata in alluminio, dimostra l'ingegneria del marchio nella ricerca di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 marce è un elemento chiave per sfruttare al massimo la potenza del motore. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 283 mm sull'asse anteriore e dischi da 249 mm su quello posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte a tre porte con aspirazioni sportive, la Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 si confrontava con rivali come la Volkswagen Golf GT, l'Opel Astra GTC o la Renault Mégane Coupé. Ognuna di esse offriva le proprie virtù in termini di motorizzazione, equipaggiamento e sensazioni di guida, facendo sì che la scelta dipendesse in gran parte dalle preferenze personali dell'acquirente in termini di design e dinamica.
Conclusione
La Peugeot 308 3p GT 1.6 THP 150 del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco di sportività e un motore affidabile. Il suo design a tre porte le conferisce una personalità distintiva, e le sue prestazioni sono più che sufficienti per godersi la strada. Sebbene il suo consumo possa essere un po' elevato in città, il suo equilibrio generale e il suo prezzo di lancio la rendevano una proposta interessante all'epoca.