Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1519kg
Prezzo
19,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 porte
348 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2007-2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione 3 porte Sport con motore 2.0 HDi da 136 CV e cambio automatico, si presenta come un'opzione compatta con un tocco di sportività ed efficienza diesel. Questo modello, commercializzato tra il 2007 e il 2008, mirava a offrire un'esperienza di guida equilibrata, combinando un design accattivante con un motore robusto e un notevole comfort per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 2.0 HDi da 136 CV offre una risposta energica grazie ai suoi 320 Nm di coppia motore, disponibili a bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi è rispettabile per il suo segmento e la sua epoca, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile su strada. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una marcia fluida e senza interruzioni, anche se forse non così sportiva come una manuale. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare troppo la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità aggiunge precisione in curva e facilità nelle manovre urbane. Il consumo combinato di 6,8 l/100km è un punto di forza, rendendo questa 308 un'opzione economica per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 3 porte Sport è caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica che, all'epoca, rappresentava l'evoluzione del linguaggio di design Peugeot. La carrozzeria a 3 porte le conferisce un aspetto più dinamico e giovanile rispetto alla versione a 5 porte. Il frontale si distingue per la sua griglia prominente e i fari allungati, che le conferiscono un aspetto distintivo. Le dimensioni compatte, con 4276 mm di lunghezza e 1815 mm di larghezza, la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza di 1498 mm le conferisce una presenza solida. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine sportiva. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, segue solitamente la linea Peugeot di offrire un abitacolo ben rifinito e funzionale, con un bagagliaio di 348 litri adatto all'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 2.0 HDi del 2008 incorpora un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce un'erogazione di potenza efficiente e buone prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità è un elemento chiave per il comfort di marcia. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 302 mm sull'asse anteriore e dischi da 249 mm sul posteriore, fornendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida avanzati, tipici dei veicoli più moderni, questa 308 offriva quanto ci si aspettava nel suo segmento e anno di fabbricazione.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte diesel a 3 porte, la Peugeot 308 Sport 2.0 HDi si confrontava con modelli come la Volkswagen Golf 2.0 TDI, la Ford Focus 2.0 TDCi, la Renault Mégane 2.0 dCi o l'Opel Astra 1.9 CDTI. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di design, prestazioni e equipaggiamento, ma la 308 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, efficienza e un tocco di distinzione nel suo design.
Conclusione
La Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta diesel con buone prestazioni, consumi contenuti e un design che conserva ancora il suo fascino. Il suo motore potente e la sua trasmissione automatica la rendono ideale per i lunghi viaggi e per l'uso quotidiano, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. È un veicolo che, all'epoca, rappresentava una proposta solida nel segmento delle compatte, e oggi può essere un'opzione economica e affidabile nel mercato dell'usato.