Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
146g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1483kg
Prezzo
18,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
348 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP (2007-2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP del 2008 si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta diesel con un tocco sportivo e un'efficienza notevole. Questo modello, con la sua carrozzeria a tre porte, promette un'esperienza di guida dinamica e un design che non passa inosservato nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante di questa 308, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 HDi da 136 CV, con la sua generosa coppia di 320 Nm, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida agile sia in città che su strada. Il cambio manuale a sei marce si accoppia perfettamente all'erogazione di potenza, offrendo un'esperienza di guida gratificante. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, raggiunge un equilibrio tra comfort e fermezza, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo, con assistenza sensibile alla velocità, trasmette fiducia e precisione, rendendo ogni viaggio un piacere.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 a tre porte è innegabilmente moderno e sportivo per la sua epoca. Le sue linee fluide e il frontale distintivo, con i fari allungati e la grande griglia, le conferiscono una personalità forte e riconoscibile. La silhouette a tre porte accentua il suo carattere dinamico, mentre i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica atletica. All'interno, la qualità dei materiali e la cura nelle finiture sono evidenti, creando un ambiente accogliente e funzionale. La plancia, ben organizzata, e i sedili, che offrono un buon supporto laterale, invitano a godere della guida.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, questa Peugeot 308 incorpora soluzioni che, sebbene non siano le più avanzate di oggi, erano competitive al suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. Il sistema FAP (filtro antiparticolato) contribuisce a una minore emissione di inquinanti. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 302 mm sull'asse anteriore e dischi da 249 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità a diverse velocità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte diesel a tre porte, la Peugeot 308 Sport 2.0 HDi si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf 2.0 TDI, la Ford Focus 2.0 TDCi e la Renault Mégane 1.9 dCi. Ognuna offriva le proprie virtù, ma la 308 si distingueva per il suo equilibrio tra design, prestazioni e un tocco di distinzione francese che la faceva spiccare.
Conclusione
La Peugeot 308 3p Sport 2.0 HDi 136 CV FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, continua a offrire una proposta interessante. Il suo motore diesel potente ed efficiente, combinato con un telaio ben regolato e un design accattivante, la rendono un'opzione da considerare per chi cerca una compatta con carattere. È un veicolo che invita alla guida, con un buon livello di comfort e un'estetica che ancora oggi risulta gradevole. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel segmento.