Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
98CV
Coppia
136Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
182km/h
Peso
-kg
Prezzo
13,980€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
72 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi 98 · 98 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Confort 1.4 VTi da 98 CV, si presenta come un'opzione compatta e funzionale. Questo modello a 5 porte, con un motore a benzina da 1.4 litri, cerca di offrire un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'uso quotidiano. Il suo design, sebbene abbia già qualche anno, mantiene un'estetica gradevole e la sua configurazione meccanica lo posiziona come un veicolo pratico per la città e i tragitti interurbani.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.4 VTi, la sensazione generale è di fluidità e comfort. Il motore da 98 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, soddisfa le aspettative per una guida tranquilla, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 182 km/h. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità contribuisce a un'esperienza di guida piacevole, specialmente in ambienti urbani. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole per gli occupanti. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è ragionevole per il suo segmento e la sua epoca, il che lo rende un compagno di viaggio economico.
Design ed estetica
Il design esterno della Peugeot 308 del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che, all'epoca, era moderna e attraente. Con una lunghezza di 4276 mm e una larghezza di 1815 mm, offre una presenza solida sulla strada. I fari anteriori, di buone dimensioni, si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fari distintivi, le conferisce una personalità propria. All'interno, l'abitacolo è progettato per essere funzionale e accogliente, con una plancia ben organizzata e materiali che, sebbene non siano di lusso, soddisfano le aspettative di un'auto della sua categoria. La capacità del bagagliaio di 348 litri è adeguata per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 1.4 VTi del 2008 incorpora elementi che erano comuni alla sua epoca. Il suo motore a benzina da 1397 cc, con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, è costruito con blocco e testata in alluminio, il che contribuisce a un peso contenuto e una migliore dissipazione del calore. La trasmissione manuale a 5 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in connettività o sistemi avanzati di assistenza alla guida che troviamo oggi, offre l'essenziale per un'esperienza di guida sicura e confortevole, inclusi freni a disco ventilati all'anteriore e dischi solidi al posteriore per una frenata efficace.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 1.4 VTi del 2008 affrontava rivali di peso come la Volkswagen Golf, la Renault Mégane, la Ford Focus e l'Opel Astra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La 308 si distingueva per il suo comfort di marcia e un design che cercava l'eleganza, offrendo un'alternativa interessante per coloro che apprezzavano queste caratteristiche al di sopra della pura sportività o della tecnologia più all'avanguardia.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Confort 1.4 VTi da 98 CV del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione valida per chi cerca una compatta affidabile e confortevole. Il suo motore a benzina, sebbene modesto in potenza, è sufficiente per la maggior parte delle situazioni di guida, e il suo consumo contenuto la rende attraente. Il design senza tempo e un interno funzionale completano un pacchetto che, all'epoca, offriva un buon rapporto qualità-prezzo. È un veicolo che svolge il suo scopo di trasporto quotidiano con dignità e senza grandi pretese, ma con l'essenza del marchio francese.