Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1395kg
Prezzo
18,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP 5 vel. · 109 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP del 2008 è una vettura compatta che combina l'eleganza francese con un'efficienza notevole. Questo modello, con il suo motore diesel da 109 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un'auto versatile ed economica per l'uso quotidiano. Il suo design intramontabile e la sua attenzione al comfort la rendono una piacevole compagna di viaggio, ideale per la città e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308, la sensazione è di fluidità e controllo. Il motore 1.6 HDi, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 109 CV in modo progressivo, consentendo una guida rilassata ed efficiente. Il servosterzo, sensibile alla velocità, facilita le manovre in ambienti urbani e offre una buona risposta su strada. Le sospensioni, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale su quello posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, garantendo un comfort di marcia notevole. Il cambio manuale a 5 marce è preciso, anche se alcuni potrebbero desiderare una sesta marcia per ridurre ulteriormente i consumi in autostrada. In generale, è un'auto che invita a godersi il viaggio senza fretta, con un'insonorizzazione che contribuisce a un ambiente tranquillo nell'abitacolo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 si caratterizza per le sue linee fluide e un'estetica che, nonostante gli anni, rimane attraente. La carrozzeria a 5 porte offre una silhouette equilibrata, con un frontale dominato dalla caratteristica calandra Peugeot e fari allungati che le conferiscono uno sguardo distintivo. I cerchi da 16 pollici, con pneumatici 205/55 R16, completano la sua immagine senza cadere negli eccessi. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, pur non essendo di lusso, trasmettono una sensazione di solidità e buon assemblaggio. Lo spazio è generoso per quattro occupanti, e il bagagliaio da 348 litri è sufficiente per il bagaglio abituale. È un design che privilegia la funzionalità e il comfort, senza rinunciare a un tocco di eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Sportium, offriva il necessario per l'epoca. Il suo motore 1.6 HDi da 109 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che contribuiscono alla sua efficienza e alle basse emissioni. Sebbene manchi di sistemi avanzati di assistenza alla guida che troviamo nei modelli attuali, dispone di servosterzo sensibile alla velocità e di un sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori che garantiscono una frenata sicura. L'assenza di un sistema Stop&Start in questa versione indica la sua focalizzazione su una tecnologia più tradizionale, ma collaudata e affidabile. La sua etichetta DGT 'B' riflette la sua conformità alle normative sulle emissioni del suo tempo.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte diesel della sua epoca, la Peugeot 308 Sportium 1.6 HDi si confrontava con agguerriti concorrenti. Modelli come la Volkswagen Golf 1.9 TDI, la Renault Mégane 1.5 dCi o la Ford Focus 1.6 TDCi erano i suoi principali avversari. Rispetto a questi, la 308 si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design distintivo e un buon rapporto tra prestazioni e consumi. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno con finiture leggermente superiori, la Peugeot si posizionava come un'opzione molto equilibrata, con un'attenzione al comfort e all'efficienza che la rendeva molto attraente per un vasto pubblico.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 110 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un comfort di marcia notevole e un design che è invecchiato con dignità la rendono un veicolo pratico e piacevole per l'uso quotidiano. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione di trasporto, offrendo un equilibrio tra prestazioni, consumi e comfort che pochi possono eguagliare nel suo segmento e fascia di prezzo. Una scelta sensata per chi cerca una compatta affidabile ed economica.