Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1397kg
Prezzo
20,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 CV FAP (2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 CV FAP del 2008 si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con il suo motore diesel da 109 CV, promette efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare al comfort e allo stile caratteristici del marchio francese. È un'auto pensata per chi cerca un compagno affidabile e piacevole per i propri spostamenti.
Esperienza di guida
Al volante di questa 308, la sensazione è di stabilità e comfort. Il motore 1.6 HDi da 109 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la sua coppia di 240 Nm a bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta agile in città e una buona capacità di mantenere velocità di crociera in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio piacevole e sicuro. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida soddisfacente.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è un riflesso dell'estetica dell'epoca, con linee morbide e una silhouette che ricerca eleganza e funzionalità. I suoi 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta ma stilizzata. I fari anteriori, grandi ed espressivi, insieme alla caratteristica griglia Peugeot, le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, la qualità dei materiali e la cura delle finiture sono evidenti, creando un ambiente accogliente e ben rifinito. Il bagagliaio da 348 litri è pratico per l'uso quotidiano, e le 5 porte facilitano l'accesso a un abitacolo spazioso per cinque occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, questa Peugeot 308 incorpora elementi che, per il suo anno, erano piuttosto competenti. Il motore 1.6 HDi da 109 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza la combustione e riduce le emissioni, con un consumo combinato di 4,7 l/100km e emissioni di CO2 di 125 g/km. Sebbene non disponga di Start&Stop, la sua efficienza è notevole. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, beneficia di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di un servosterzo sensibile alla velocità che migliora la manovrabilità. La strumentazione è chiara e funzionale, e i sistemi di infotainment, sebbene basilari per gli standard attuali, svolgono il loro compito.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 CV FAP si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Ognuna con i propri punti di forza, la 308 si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e l'efficienza del suo motore diesel, offrendo un'alternativa molto attraente per chi cercava un equilibrio tra prestazioni, consumi e qualità degli interni.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 CV FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design intramontabile e un interno confortevole la rendono un compagno ideale per la vita quotidiana e per i lunghi viaggi. È un veicolo che invita a godersi la strada con tranquillità e fiducia, offrendo un'esperienza di guida equilibrata e soddisfacente. La sua affidabilità, unita a un consumo contenuto, la rendono una scelta intelligente per chi apprezza la praticità e la buona ingegneria francese.