Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1397kg
Prezzo
18,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 CV FAP (2007-2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Premium 1.6 HDi da 110 CV, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 18.450 €, questo modello diesel a 5 porte cerca di conquistare coloro che apprezzano l'efficienza e un design distintivo. È un'auto che, a prima vista, promette un'esperienza di guida piacevole e un buon livello di equipaggiamento per la sua epoca.
Esperienza di guida
Al volante della 308, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 1.6 HDi da 109 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con una coppia motore di 240 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, trasmette fiducia, e le sospensioni, con McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo una guida fluida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi e una velocità massima di 190 km/h la collocano nella media della sua categoria, senza grandi pretese sportive ma con la capacità di muoversi con agilità. Il consumo combinato di 4,7 l/100km è uno dei suoi punti di forza, invitando a percorrere chilometri senza preoccuparsi eccessivamente del rifornimento.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è inconfondibilmente Peugeot, con linee fluide e un'estetica che ricerca l'eleganza e la modernità. La carrozzeria a 5 porte offre una buona abitabilità e un bagagliaio di 348 litri, sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia o per l'uso quotidiano. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 le conferiscono una presenza robusta e sportiva. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, è solitamente caratterizzato da una buona qualità dei materiali e un design ergonomico, tipico del marchio francese in quell'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 308 del 2008 incorpora un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce una combustione efficiente e buone prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità è un classico che offre un controllo diretto sulla potenza. Sebbene non vengano menzionati sistemi di assistenza alla guida avanzati, tipici dei veicoli più moderni, l'attenzione è rivolta a una meccanica collaudata e affidabile che soddisfa le aspettative dell'epoca. Il servosterzo sensibile alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida sia in città che su strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 del 2008 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Ognuna con i propri punti di forza, la 308 cercava di distinguersi per il suo design distintivo, il suo comfort di marcia e l'efficienza dei suoi motori diesel, offrendo un'alternativa con un tocco più emozionale e francese rispetto alla sobrietà tedesca o alla praticità di altri concorrenti.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi da 110 CV del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un design accattivante, un motore diesel efficiente e un notevole comfort di marcia la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano e per i viaggi. È un veicolo che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto, il che la rende una scelta sensata per chi cerca una compatta affidabile e con personalità.