Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
90CV
Coppia
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1378kg
Prezzo
17,470€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 90 · 90 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 90 del 2008 è una vettura compatta che, nonostante la sua discreta potenza, promette efficienza e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 90 CV, si posiziona come un'opzione sensata per chi cerca un equilibrio tra costo, consumo e funzionalità nell'uso quotidiano. È un'auto che, senza grandi pretese, cerca di conquistare per la sua praticità e la sua eredità francese.
Esperienza di guida
Al volante di questa 308, la sensazione predominante è di morbidezza e comfort. Il motore 1.6 HDi da 90 CV, pur non essendo un prodigio di potenza, risponde con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni urbane ed extraurbane. Lo sterzo, sensibile alla velocità, offre una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto. Non è un'auto per emozioni forti, ma per godere di viaggi rilassati ed efficienti. Il cambio manuale a 5 marce si manovra con fluidità, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e senza intoppi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, nella sua versione a 5 porte, è caratterizzato da linee fluide e un'estetica che ricerca l'eleganza senza cadere nell'eccesso. Il suo frontale, con la caratteristica calandra Peugeot e i fari allungati, le conferisce uno sguardo distintivo. La silhouette è equilibrata, con una dolce caduta del tetto che le conferisce un aspetto dinamico. All'interno, la disposizione degli elementi è funzionale ed ergonomica, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di solidità e buona finitura. È un design che, sebbene si sia evoluto nel tempo, mantiene un'essenza intramontabile e riconoscibile del marchio francese.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 90 del 2008 incorpora l'essenziale per l'epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica. Sebbene manchi di sistemi avanzati come lo Stop&Start in questa versione, il suo consumo combinato di 4,5 l/100km e le sue emissioni di 120 g/km di CO2 la posizionano come un veicolo rispettoso dell'ambiente per la sua generazione. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di uno sterzo a cremagliera sensibile alla velocità che migliora la manovrabilità. È una tecnologia focalizzata sull'affidabilità e l'efficienza quotidiana.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 90 si confrontava con agguerriti concorrenti come la Volkswagen Golf, la Renault Mégane o la Ford Focus. Rispetto a questi, la 308 offriva un design distintivo, un comfort di marcia notevole e un'efficienza di consumo molto competitiva grazie al suo motore diesel. Sebbene altri rivali potessero eccellere in sportività o in un equipaggiamento tecnologico più ricco, la 308 si posizionava come un'alternativa equilibrata e con un tocco di eleganza francese, ideale per chi valorizzava il comfort e l'economia d'uso al di sopra delle prestazioni pure.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 90 del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta diesel affidabile ed economica. Il suo design intramontabile, il suo comfort di marcia e la sua comprovata efficienza la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano. Non è la più potente né la più all'avanguardia, ma il suo equilibrio generale e la sua attenzione alla praticità la rendono un veicolo degno di considerazione. È un'auto che svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni.