Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
90CV
Coppia
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1378kg
Prezzo
16,910€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi 90 · 90 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Sport 1.6 HDi da 90 CV, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 16.910 euro all'epoca, questo modello cercava di conquistare coloro che apprezzavano l'efficienza e un design distintivo, senza rinunciare a un tocco di dinamismo. Il suo motore diesel, noto per la sua affidabilità e i bassi consumi, lo rendeva un compagno ideale sia per l'uso quotidiano in città che per i viaggi più lunghi, offrendo un'esperienza di guida confortevole ed economica.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.6 HDi da 90 CV, la sensazione predominante è di fluidità ed efficienza. Il motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 90 CV in modo progressivo e con una coppia di 215 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che facilita i sorpassi e le riprese in marce lunghe. Il cambio manuale a 5 marce si abbina bene al carattere del motore, offrendo transizioni fluide. Lo sterzo, con assistenza sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, garantendo un comfort notevole per tutti gli occupanti. La velocità massima di 180 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,6 secondi riflettono prestazioni adeguate per un uso quotidiano, senza pretese sportive, ma con la capacità di rispondere quando richiesto.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è inconfondibilmente Peugeot, con linee fluide e un'estetica che ricerca l'eleganza e la modernità. La carrozzeria a 5 porte, con i suoi 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza, proietta un'immagine solida e ben proporzionata. Il frontale è caratterizzato da una griglia prominente e fari allungati che si estendono verso i lati, conferendole uno sguardo distintivo. All'interno, l'abitacolo è progettato per offrire un ambiente accogliente e funzionale. I materiali, pur non essendo di lusso, trasmettono una sensazione di qualità e durata. Lo spazio è generoso per quattro adulti, e il bagagliaio, con una capacità di 348 litri, è sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia o per il bagaglio di un viaggio. L'attenzione ai dettagli si percepisce nell'ergonomia dei comandi e nella disposizione degli elementi, creando un ambiente di guida piacevole e pratico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Sport, incorporava elementi che, per la sua epoca, offrivano un buon livello di equipaggiamento. Il motore 1.6 HDi da 90 CV è un esempio di ingegneria efficiente, con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, il che contribuisce a un consumo combinato di 4,5 l/100km e emissioni di CO2 di 120 g/km, ottenendo l'etichetta ambientale B. Sebbene manchi di sistemi avanzati come lo Stop&Start, la sua meccanica è robusta e collaudata. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 283 mm sull'asse anteriore e dischi da 249 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Il servosterzo sensibile alla velocità migliora la manovrabilità in città e la stabilità su strada. Le ruote, con pneumatici 205/55 R16, offrono una buona aderenza e comfort di marcia.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 1.6 HDi da 90 CV affrontava rivali agguerrite. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra offrivano alternative con approcci diversi. La Golf si distingueva per la qualità delle finiture e la sua immagine premium, la Focus per il suo dinamismo di guida, la Mégane per il suo comfort e l'Astra per il suo design. La 308 si posizionava come un'opzione che combinava un design accattivante, un buon livello di comfort e un'efficienza di consumo molto notevole, specialmente con il suo motore diesel. Il suo prezzo competitivo e il suo equipaggiamento equilibrato la rendevano un'alternativa solida per coloro che cercavano un'auto versatile ed economica da mantenere.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Sport 1.6 HDi da 90 CV del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente e affidabile, un design accattivante e un buon livello di comfort la rendono un veicolo versatile per l'uso quotidiano. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di una compatta, offrendo un'esperienza di guida piacevole ed economica. Sebbene non sia un'auto per gli amanti delle prestazioni pure, il suo equilibrio generale e la sua capacità di affrontare sia la città che la strada la rendono una scelta sensata per coloro che cercano un compagno di viaggio pratico e con personalità.