Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1412kg
Prezzo
19,660€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 vel. · 109 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 marce del 2008 è una compatta che, nonostante gli anni, continua a offrire una proposta interessante per chi cerca efficienza e un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 109 CV e un cambio manuale a 6 velocità, questo modello si posiziona come un'opzione equilibrata per l'uso quotidiano e i viaggi occasionali, distinguendosi per i consumi contenuti e un design che ancora oggi conserva il suo fascino.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 di questa generazione offre un'esperienza di guida fluida e confortevole. Il motore 1.6 HDi da 109 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, si mostra volenteroso fin dai bassi regimi grazie alla sua coppia di 240 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi è adeguata per il suo segmento, e la velocità massima di 190 km/h permette di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo, sensibile alla velocità, contribuisce a una sensazione di controllo e agilità in città e su strada. Il consumo combinato di 4,9 l/100km è uno dei suoi punti di forza, rendendo questa 308 un'auto economica da mantenere in termini di carburante.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, nella sua versione a 5 porte, è caratterizzato da linee fluide e un'estetica che ricerca l'eleganza e la modernità. Il suo frontale, con i fari allungati e la griglia prominente, le conferisce una personalità inconfondibile. La silhouette è compatta ma con una buona abitabilità interna, e le dimensioni di 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza la rendono maneggevole in ambienti urbani senza sacrificare spazio. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, presenti in questa versione Premium, ne esaltano l'aspetto sportivo e le conferiscono una tenuta di strada ferma. L'interno, sebbene con il passare del tempo, mantiene una disposizione ergonomica e materiali che, a suo tempo, erano considerati di buona qualità, cercando un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 del 2008 incorporava elementi che erano rilevanti per la sua epoca. Il motore 1.6 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (FAP), dimostrava l'impegno di Peugeot per l'efficienza e la riduzione delle emissioni. La trasmissione manuale a 6 velocità ottimizzava le prestazioni del motore e contribuiva a un minor consumo. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 249 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento funzionale e ben risolto per il suo segmento.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 marce competeva in un segmento molto agguerrito con modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a questi, la 308 si distingueva per il suo design più audace e la sua attenzione al comfort di marcia e all'efficienza dei suoi motori diesel. Offriva un'alternativa con un tocco più francese nella sua estetica e nelle sensazioni, cercando un equilibrio tra dinamismo e comfort che la rendeva attraente per un pubblico che valorizzava l'estetica e i bassi consumi.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 HDi 110 FAP 6 marce del 2008 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione sensata per chi cerca una compatta diesel efficiente e con un design che è invecchiato con dignità. Il suo motore da 109 CV offre prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, e il suo basso consumo la rende un'alleata per il portafoglio. È un veicolo che privilegia il comfort e la fluidità di marcia, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi. Sebbene manchi delle ultime tecnologie, la sua affidabilità meccanica e la sua estetica senza tempo la mantengono come un'opzione da considerare nel mercato dell'usato.