Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
-kg
Prezzo
19,290€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 112 FAP, prodotta tra il 2010 e il 2011, si presenta come un'opzione equilibrata ed efficiente nel segmento delle compatte. Con il suo motore diesel da 111 CV, questo modello mira a offrire un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della 308, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 1.6 HDi, con i suoi 111 CV e 270 Nm di coppia, risponde con agilità, specialmente a bassi regimi, il che facilita la guida in città e consente sorpassi sicuri in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida fluida. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo, sensibile alla velocità, fornisce un buon feedback, rendendo ogni curva controllata e sicura. È un'auto che invita a godersi il viaggio senza intoppi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Sportium, si distingue per le sue linee fluide e un'estetica che, sebbene abbia già i suoi anni, mantiene una presenza elegante e funzionale. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot e i fari allungati, le conferisce un aspetto distintivo. La carrozzeria a 5 porte è pratica e le dimensioni compatte (4276 mm di lunghezza) la rendono maneggevole in ambienti urbani. All'interno, la disposizione degli elementi è intuitiva e i materiali, sebbene non di lusso, trasmettono una sensazione di durabilità. Il bagagliaio di 348 litri è sufficiente per il bagaglio quotidiano o le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa generazione della Peugeot 308 Sportium incorpora l'essenziale per l'epoca. Il motore 1.6 HDi con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza diesel. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offre elementi come il servosterzo sensibile alla velocità, freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un sistema di sospensione ben regolato. L'assenza di Stop&Start in questa versione specifica è un dettaglio da considerare, ma il suo consumo combinato di 4,6 l/100km è ancora molto competitivo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 308 ha gareggiato con pesi massimi come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e l'Opel Astra. Rispetto a loro, la 308 offriva un design distintivo, un notevole comfort di marcia e un'efficienza del carburante molto attraente con il suo motore HDi. Sebbene alcuni rivali potessero eccellere in sportività o nella qualità di alcune finiture interne, la 308 si posizionava come un'opzione equilibrata con un buon livello di equipaggiamento per il suo prezzo.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Sportium 1.6 HDi 112 FAP è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un notevole equilibrio tra comfort, efficienza e un design che è invecchiato con dignità. È un veicolo ideale per chi cerca una compatta affidabile, con un motore diesel collaudato e un costo di utilizzo contenuto. Il suo comportamento su strada è sicuro e la sua abitabilità, adeguata per una piccola famiglia. Una scelta sensata per l'uso quotidiano.