Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 4v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potenza

120CV

Coppia

160Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

159g/km

0-100 km/h

13s

Vel. Max.

188km/h

Peso

1387kg

Prezzo

17,570

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 4v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

348 L

Serbatoio

60 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima160 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 4v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio348 L

Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2010)

Descrizione generale

La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Sport 1.6 VTi 120 Aut., si presenta come un'opzione interessante nel segmento delle compatte. Con un motore a benzina da 120 CV e una trasmissione automatica a 4 velocità, questo modello cerca di offrire un equilibrio tra comfort e dinamismo per l'uso quotidiano. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene l'essenza del marchio francese, puntando su linee morbide e un'estetica che, all'epoca, era moderna e attraente.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 308 1.6 VTi 120 Aut., la sensazione generale è di morbidezza e facilità di guida. Il motore da 120 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, si comporta con solvibilità nella maggior parte delle situazioni, specialmente in ambienti urbani e in autostrada a ritmi tranquilli. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene possa sembrare un po' limitata per gli standard attuali, offre transizioni fluide, privilegiando il comfort. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole. Tuttavia, in una guida più esigente, si potrebbe sentire la mancanza di una maggiore fermezza. Lo sterzo, con assistenza sensibile alla velocità, fornisce una buona risposta e facilita le manovre in città. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata, ideale per coloro che cercano comfort nei loro spostamenti quotidiani.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 308 del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che, all'epoca, era considerata moderna ed elegante. Il frontale si distingue per i suoi fari allungati e una griglia prominente che le conferiscono una personalità distintiva. La versione a 5 porte offre una buona abitabilità e un comodo accesso all'interno. Le dimensioni compatte, con 4276 mm di lunghezza e 1815 mm di larghezza, la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza di 1498 mm contribuisce a una buona presenza su strada. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano l'estetica generale del veicolo, aggiungendo un tocco sportivo senza sacrificare il comfort. L'interno, sebbene con un design che si è evoluto nei modelli successivi, presenta una disposizione logica dei comandi e materiali che, all'epoca, offrivano una buona percezione di qualità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 1.6 VTi 120 Aut. del 2008 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento all'epoca. Il motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 120 CV, insieme alla trasmissione automatica a 4 velocità, rappresenta una configurazione meccanica collaudata. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o sistemi di assistenza alla guida che troviamo nei veicoli più moderni, offre l'essenziale per una guida sicura e confortevole. L'assenza di Stop&Start e l'etichetta ambientale C riflettono la tecnologia della sua epoca.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 1.6 VTi 120 Aut. del 2008 si confrontava con rivali di peso come la Volkswagen Golf, la Renault Mégane, la Ford Focus o l'Opel Astra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di qualità delle finiture, dinamismo di guida o equipaggiamento. La 308 si posizionava come un'alternativa con un design distintivo, un buon livello di comfort e un motore a benzina efficiente, sebbene la sua trasmissione automatica a 4 velocità potesse essere un punto da considerare rispetto a opzioni con più marce o tecnologie più avanzate in alcuni dei suoi concorrenti.

Conclusione

La Peugeot 308 5p Sport 1.6 VTi 120 Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione valida per coloro che cercano una compatta confortevole e facile da guidare. Il suo motore da 120 CV offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, e la trasmissione automatica contribuisce a un'esperienza di guida rilassata. Sebbene non si distingua per una sportività estrema o per le ultime tecnologie, il suo design senza tempo e la sua attenzione al comfort la rendono una compagna piacevole per la vita urbana e i viaggi su strada. È un veicolo che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida equilibrata e senza grandi pretese.