Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
140CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
188g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1430kg
Prezzo
18,750€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. (2007-2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. del 2008 è una vettura compatta che, all'epoca, prometteva un'esperienza di guida raffinata e un equipaggiamento completo. Con il suo motore a benzina turbocompresso e cambio automatico, si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un equilibrio tra comfort e prestazioni nel segmento C.
Esperienza di guida
Al volante di questa 308, la sensazione è di fluidità e comfort. Il motore 1.6 THP da 140 CV, abbinato alla trasmissione automatica a 4 velocità, offre una risposta progressiva, ideale per una guida rilassata in città e nei viaggi su strada. Non è un'auto dalle reazioni sportive, ma il suo telaio ben bilanciato e la sospensione anteriore tipo McPherson, insieme al posteriore a ruote interconnesse, offrono un buon compromesso tra stabilità e assorbimento delle irregolarità. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità contribuisce a una piacevole sensazione di controllo, anche se non eccessivamente comunicativa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 202 km/h sono cifre adeguate per il suo scopo, senza pretese di essere una pura sportiva.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, nella sua versione a 5 porte, è caratterizzato da linee fluide e un'estetica che cercava eleganza e modernità. Il suo frontale, con i fari allungati e la griglia prominente, le conferiva una personalità distintiva. Le dimensioni, con 4276 mm di lunghezza e 1815 mm di larghezza, la collocavano nel cuore del segmento compatto, offrendo un buon equilibrio tra abitabilità e facilità di manovra. L'interno, con un design sobrio ma funzionale, privilegiava l'ergonomia e la qualità percepita dei materiali, creando un ambiente accogliente per i suoi cinque occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa Peugeot 308 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 1.6 THP, sviluppato in collaborazione con BMW, si distingueva per l'iniezione diretta, il turbo e l'intercooler, il che gli permetteva di offrire una buona potenza e una coppia di 240 Nm già a bassi regimi (1400 giri/min). La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, offriva un funzionamento fluido. In termini di sicurezza e comfort, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo a cremagliera con assistenza. Il consumo combinato di 7,9 l/100km e le emissioni di CO2 di 188 g/km la collocavano nella media della sua categoria.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di sportività, spazio interno o equipaggiamento. La 308 cercava di distinguersi per il comfort di marcia, il design distintivo e un motore a benzina turbocompresso che offriva buone prestazioni per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 140 CV Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi apprezza il comfort, un design elegante e un motore a benzina con una buona risposta. Il suo prezzo di 18.750 euro all'epoca, con uno sconto ufficiale di 2000 euro, la rendeva competitiva. È un veicolo che invita a godersi la strada con tranquillità, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni e comfort per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.