Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1443kg
Prezzo
21,440€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 Aut. del 2010 è un'auto compatta che, a prima vista, promette un'esperienza di guida raffinata e un tocco di distinzione. Con il suo motore a benzina da 156 CV e una trasmissione automatica a sei velocità, questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un equilibrio tra prestazioni e comfort nel segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. offre un'esperienza di guida fluida e piacevole. Il motore turbocompresso risponde prontamente fin dai bassi regimi, erogando i suoi 240 Nm di coppia a soli 1400 giri/min, il che si traduce in una buona capacità di ripresa e sorpasso. Il cambio automatico a sei velocità funziona con fluidità, realizzando cambi di marcia quasi impercettibili, il che contribuisce a un viaggio rilassato. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole. Tuttavia, non aspettatevi una sportività estrema; il suo approccio è più orientato al comfort e alla facilità d'uso quotidiano. Lo sterzo assistito, sensibile alla velocità, offre una buona precisione, anche se potrebbe trasmettere un po' più di informazioni al conducente. In generale, è un'auto che invita a godersi i viaggi senza fretta, con una sensazione di solidità e aplomb su strada.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, e in particolare di questa versione del 2010, è caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica che ricerca l'eleganza e la modernità. Il frontale, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot, le conferisce uno sguardo distintivo. La silhouette a cinque porte è equilibrata, con una linea di cintura ascendente che le conferisce dinamismo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 non solo completano la sua estetica, ma contribuiscono anche alla sua presenza su strada. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali che, per l'epoca, offrivano una buona qualità percepita. La disposizione dei comandi è intuitiva e l'ergonomia generale è azzeccata, creando un ambiente accogliente e pratico per il conducente e i passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. del 2010 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.6 THP (Turbo High Pressure) ne è un chiaro esempio, con iniezione diretta e turbo, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione automatica a sei velocità, sebbene non sia la più veloce del mercato attuale, rappresentava un significativo progresso nel comfort di guida. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 249 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità in città e la stabilità su strada. Sebbene manchi degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che troviamo nei modelli attuali, il suo equipaggiamento tecnologico si concentrava sul miglioramento dell'esperienza di guida e della sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 1.6 THP 156 Aut. si confrontava con rivali agguerrite. Modelli come la Volkswagen Golf 1.4 TSI, la Renault Mégane 1.4 TCe o la Ford Focus 1.6 EcoBoost offrivano alternative con approcci diversi in termini di sportività, comfort o equipaggiamento. Ognuno di essi presentava i propri punti di forza, ma la 308 si distingueva per il suo comfort di marcia, il suo design distintivo e la fluidità del suo motore e della trasmissione, offrendo una proposta attraente per coloro che apprezzavano questi aspetti al di sopra di una sportività estrema.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 156 Aut. del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida e un comfort di marcia notevole la rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sebbene non sia l'auto più sportiva del suo segmento, la sua eleganza, la sua abitabilità e il suo equipaggiamento tecnologico dell'epoca la fanno risaltare. È un veicolo che invita a godersi la guida in modo rilassato e piacevole, con un tocco di distinzione che la differenzia dalle altre compatte.