Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1362kg
Prezzo
18,630€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Premium 1.6 VTi da 120 CV, si presenta come un'opzione attraente nel segmento delle compatte. Con la sua carrozzeria a 5 porte, questo modello cercava di conquistare coloro che apprezzavano un equilibrio tra comfort, design e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. Lanciata in un momento in cui la concorrenza era feroce, la 308 si sforzava di distinguersi con la sua proposta francese.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.6 VTi da 120 CV, la sensazione generale è di fluidità e comfort. Il motore a benzina, con i suoi 120 cavalli, offre una risposta lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea. I 10,8 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo la collocano nella media della sua categoria. Lo sterzo, assistito e sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, contribuendo a un viaggio piacevole. Nelle curve, l'auto si mostra stabile, anche se non invita a una guida eccessivamente sportiva. Il consumo combinato di 6,7 l/100km è ragionevole per l'epoca, ma in città, i 9,3 l/100km possono sembrare un po' elevati. I freni a disco su entrambi gli assi, ventilati all'anteriore, offrono una capacità di arresto adeguata e sicura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è inconfondibilmente Peugeot della sua epoca. Con un'estetica che privilegia la fluidità delle linee e una presenza robusta, i suoi 4276 mm di lunghezza e 1815 mm di larghezza le conferiscono una pianta solida. Il frontale è caratterizzato da una grande griglia e fari allungati che si estendono verso i lati, conferendole uno sguardo distintivo. La parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completa un insieme armonioso ed elegante. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è un punto di forza, con una plancia ben organizzata e una strumentazione chiara. I sedili, comodi e con un buon supporto, invitano a lunghi viaggi senza fatica. Il bagagliaio, con 348 litri, è pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Premium, offriva ciò che ci si aspettava da una compatta ben equipaggiata del suo tempo. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività avanzata dei modelli attuali, aveva elementi come il servosterzo sensibile alla velocità, che migliorava l'esperienza di guida. Il motore 1.6 VTi, con iniezione indiretta, era una meccanica collaudata e affidabile, progettata per offrire un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non la più moderna, svolgeva la sua funzione con precisione. In termini di sicurezza, ci si aspettava che includesse i sistemi di base dell'epoca, come ABS e airbag multipli, anche se i dettagli specifici non sono menzionati nei dati forniti.
Concorrenza
La Peugeot 308 1.6 VTi da 120 CV affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf, la Renault Mégane, la Ford Focus, l'Opel Astra e la SEAT León. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nella dinamica di guida, nell'equipaggiamento o nell'affidabilità. La 308 cercava di differenziarsi con il suo comfort di marcia, il suo design distintivo e una qualità interna percepita superiore a quella di alcuni dei suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Peugeot 308 1.6 VTi del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta comoda e ben costruita. Il suo motore da 120 CV offre prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni, e il suo design, sebbene non sia più il più moderno, mantiene un'eleganza senza tempo. È un veicolo che privilegia il comfort e la fluidità di marcia, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Sebbene non sia la più sportiva del suo segmento, il suo equilibrio generale la rende una proposta solida e piacevole da guidare.