Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1362kg
Prezzo
14,950€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Confort 1.6 VTi 120 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Confort a 5 porte con motore 1.6 VTi da 120 CV, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di lancio di 14.950 euro, questo modello cercava di conquistare coloro che apprezzavano il comfort e un design distintivo, senza rinunciare a prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. Il suo motore a benzina, sviluppato in collaborazione con BMW, prometteva un'esperienza di guida raffinata ed efficiente per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.6 VTi da 120 CV, la sensazione generale è di fluidità e comfort. Il motore risponde progressivamente, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi e una velocità massima di 195 km/h, cifre che, pur non essendo sportive, sono più che sufficienti per la maggior parte delle situazioni. Lo sterzo, con assistenza variabile, si sente preciso e leggero, facilitando le manovre in città. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione sul posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e ben scalato, anche se alcuni potrebbero sentire la mancanza di una sesta marcia per ridurre il consumo in autostrada. In generale, è un'auto che invita alla calma e al piacere della guida, con un buon isolamento acustico che contribuisce alla sensazione di benessere a bordo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è inconfondibilmente Peugeot, con linee fluide e un'estetica che ricerca l'eleganza e la modernità. Il suo frontale è caratterizzato da fari allungati che si estendono lateralmente e una griglia prominente che le conferisce una forte personalità. La silhouette a 5 porte è equilibrata, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, conferendole un aspetto dinamico. All'interno, il design è funzionale e piacevole, con materiali di buona qualità per l'epoca e una plancia ben organizzata. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, il che è cruciale nei lunghi viaggi. L'abitabilità è corretta per quattro adulti, e il bagagliaio, con 348 litri, è sufficiente per il bagaglio di una piccola famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 del 2008 incorporava elementi che, sebbene oggi possano sembrare basilari, erano rilevanti all'epoca. Il motore 1.6 VTi da 120 CV, con iniezione indiretta e distribuzione variabile, era un esempio della collaborazione tra Peugeot e BMW, cercando di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni sul posteriore, garantendo una frenata sicura. Il servosterzo sensibile alla velocità migliorava l'esperienza di guida sia in città che in autostrada. In termini di sicurezza, includeva i sistemi di sicurezza passiva e attiva attesi in un'auto della sua categoria, come ABS e airbag multipli. La connettività era limitata alla radio CD con MP3, senza gli schermi tattili e i sistemi di infotainment che sono comuni oggi.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 1.6 VTi da 120 CV affrontava rivali agguerrite. Tra queste spiccavano la Volkswagen Golf, punto di riferimento per qualità e versatilità; la Ford Focus, nota per la sua dinamica di guida; la Renault Mégane, con un focus sul comfort e il design; e l'Opel Astra, che offriva un buon rapporto qualità-prezzo. Altri concorrenti includevano la SEAT León, la Citroën C4 e la Honda Civic, ognuna con i propri punti di forza in termini di design, prestazioni o equipaggiamento. La 308 cercava di distinguersi per il suo design elegante, il comfort di marcia e la fluidità del suo motore.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Confort 1.6 VTi 120 CV del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta comoda, con un design accattivante e un motore a benzina affidabile. Il suo equilibrio tra prestazioni e consumo, insieme a un abitacolo ben risolto, la rendono una compagna piacevole per l'uso quotidiano e per i viaggi. Sebbene non sia la più sportiva del suo segmento, il suo focus sul comfort e la fluidità di marcia la fanno risaltare. È un'auto che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire un'esperienza di guida soddisfacente.