Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
150CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
171g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
211km/h
Peso
-kg
Prezzo
20,710€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 6 vel. · 150 CV (2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Premium 1.6 THP da 150 CV, si presenta come un'opzione attraente nel segmento delle compatte. Questo modello a 5 porte, con il suo motore a benzina e la trasmissione manuale a 6 velocità, prometteva una combinazione di dinamismo e comfort per l'uso quotidiano. Lanciata in un momento in cui la concorrenza era feroce, la 308 cercava di consolidare la presenza di Peugeot con un design distintivo e un'esperienza di guida raffinata.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.6 THP da 150 CV, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore turbocompresso eroga la sua potenza in modo lineare, con una coppia di 240 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1400 giri/min), il che si traduce in un'eccellente capacità di ripresa e sorpasso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 211 km/h sono cifre rispettabili per la sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo, sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa e piacevole, sia in città che in autostrada. Il consumo combinato di 7,2 l/100km è ragionevole per un motore di queste caratteristiche, anche se nella guida urbana può salire a 10,3 l/100km.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica che, all'epoca, cercava di distinguersi. La carrozzeria a 5 porte offre una silhouette compatta ma con una presenza notevole. I fari anteriori, grandi e allungati, si integrano armoniosamente con la griglia, creando un'immagine frontale distintiva. Nella parte posteriore, i fanali si estendono verso i lati, enfatizzando la larghezza del veicolo. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati forniti, ci si aspettava che offrisse un ambiente accogliente e funzionale, con materiali di qualità e un'ergonomia ben pensata. Le dimensioni di 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza, insieme a un passo di 2608 mm, promettono uno spazio interno adeguato per cinque occupanti e un bagagliaio di 348 litri, sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 1.6 THP del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.6 THP (Turbo High Pressure) a iniezione diretta, turbo e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. Con 150 CV e 240 Nm di coppia, offriva una risposta energica. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment o di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che disponesse delle caratteristiche standard di un veicolo Premium del suo segmento, come climatizzatore, alzacristalli elettrici e un sistema audio di qualità. I freni a disco ventilati anteriori (283 mm) e i dischi posteriori (249 mm) garantivano una frenata efficace e sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 1.6 THP da 150 CV affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra erano i suoi principali contendenti. Ognuno offriva i propri punti di forza, sia in termini di qualità delle finiture, dinamica di guida o equipaggiamento. La 308 cercava di distinguersi con il suo design distintivo, la sua motorizzazione efficiente e potente, e un equilibrio generale che la rendeva attraente per un pubblico che apprezzava sia il comfort che le prestazioni.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 1.6 THP 150 6 vel. del 2008 è stata un'auto che ha saputo combinare un design accattivante con un motore potente ed efficiente per la sua epoca. Offriva un'esperienza di guida equilibrata, con un buon compromesso tra comfort e dinamismo. Il suo prezzo di 20.710 € la collocava in una posizione competitiva all'interno del suo segmento, offrendo un buon livello di equipaggiamento e prestazioni. Nonostante la forte concorrenza, la 308 si è consolidata come un'opzione interessante per coloro che cercavano una compatta con personalità e un tocco di sportività.