Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1522kg
Prezzo
24,760€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Premium con motore 2.0 HDi da 136 CV e cambio automatico, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un design che ricerca eleganza e funzionalità, questo modello francese promette un'esperienza di guida confortevole ed efficiente, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo motore diesel, noto per la sua affidabilità e le buone prestazioni, è abbinato a una trasmissione automatica a sei velocità che mira alla fluidità e al comfort in ogni tragitto. Questa 308 non è solo un'auto; è una dichiarazione d'intenti di Peugeot per offrire un veicolo che combini stile, prestazioni e un tocco di sofisticazione.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308, la sensazione predominante è di comfort e stabilità. Il motore 2.0 HDi da 136 CV risponde con solvibilità, offrendo una buona accelerazione e riprese che ispirano fiducia, specialmente nei sorpassi. Il cambio automatico a sei velocità lavora con fluidità, rendendo i cambi di marcia quasi impercettibili e contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. La sospensione, ben calibrata, assorbe le irregolarità del terreno con efficacia, fornendo un viaggio piacevole sia in città che in autostrada. Lo sterzo, preciso e con assistenza variabile, facilita le manovre e offre un buon feeling in curva. In generale, la 308 trasmette una sensazione di solidità e sicurezza, invitando a godere ogni chilometro.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è un mix di eleganza e dinamismo. La sua carrozzeria a cinque porte presenta linee fluide e una silhouette che, sebbene compatta, denota una presenza robusta. Il frontale è dominato dalla caratteristica griglia Peugeot e da fari allungati che le conferiscono uno sguardo distintivo. I dettagli cromati, presenti nella versione Premium, aggiungono un tocco di sofisticazione. All'interno, l'abitacolo è progettato per offrire comfort e una buona ergonomia. I materiali utilizzati, di buona qualità, e le finiture curate, creano un ambiente piacevole e funzionale. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio interno è generoso per le sue dimensioni, sia per gli occupanti che per i bagagli, con un bagagliaio di 348 litri che risulta pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Anche se la Peugeot 308 del 2008 non dispone delle ultime innovazioni tecnologiche di oggi, per la sua epoca offriva un equipaggiamento piuttosto completo e avanzato. Il motore 2.0 HDi da 136 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza del carburante. La trasmissione automatica a sei velocità, un importante elemento di comfort, gestisce la potenza in modo efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi su quello posteriore, oltre a sistemi di assistenza alla guida che, sebbene non così sofisticati come gli attuali, contribuivano alla sicurezza attiva e passiva del veicolo. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida in diverse situazioni.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 del 2008 affrontava rivali agguerrite. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra erano i suoi principali concorrenti. Rispetto a questi, la 308 si distingueva per il suo design distintivo, il comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno più sobrio, la 308 si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un equilibrio tra stile, comfort e buone prestazioni nell'uso quotidiano. Il suo motore HDi, in particolare, era un punto di forza rispetto alle opzioni diesel della concorrenza.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. del 2008 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un notevole equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza, grazie al suo potente motore diesel e alla sua fluida trasmissione automatica. Il suo design, sebbene non sia più il più moderno, mantiene un'eleganza senza tempo e il suo interno è spazioso e ben rifinito. È un veicolo ideale per chi cerca una compatta versatile, capace di affrontare sia gli spostamenti urbani che i lunghi viaggi con comfort e un consumo contenuto. La sua affidabilità meccanica, caratteristica dei motori HDi di Peugeot, è un punto a suo favore, promettendo un'esperienza di possesso soddisfacente.