Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
202km/h
Peso
-kg
Prezzo
24,480€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2010 è una proposta interessante nel segmento delle compatte, offrendo una combinazione di motore diesel potente e trasmissione automatica. Con un prezzo di 24.480 €, si posizionava come un'opzione da considerare per chi cercava comfort ed efficienza in un unico pacchetto.
Esperienza di guida
Al volante, la 308 con questo motore diesel da 163 CV e cambio automatico a 6 velocità offre un'esperienza di guida fluida e rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi è adeguata per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 202 km/h permette di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura. Il consumo combinato di 6,3 l/100km è ragionevole per la sua potenza, anche se in città può salire a 8,3 l/100km. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, sebbene già con qualche anno, mantiene un'estetica che ricerca l'eleganza e la funzionalità. Le sue linee fluide e il suo frontale caratteristico con i fari allungati le conferiscono una personalità riconoscibile. Le dimensioni di 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza la collocano nel cuore del segmento compatto, offrendo un abitacolo spazioso per cinque occupanti e un bagagliaio di 348 litri, sufficiente per l'uso quotidiano e le gite.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, questa 308 incorpora un motore diesel 2.0 HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che le permette di erogare 163 CV di potenza e 340 Nm di coppia. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida più confortevole. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, e di un servosterzo sensibile alla velocità. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli attuali, all'epoca offriva un equipaggiamento competitivo.
Concorrenza
Nel mercato del 2010, la Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. competeva con modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a questi, la 308 si distingueva per il comfort di marcia, il suo potente motore diesel e la sua trasmissione automatica, offrendo un'alternativa interessante per chi cercava un tocco di distinzione e un'esperienza di guida più rilassata nel segmento compatto.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. del 2010 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione valida per coloro che apprezzano il comfort, un motore diesel potente e una trasmissione automatica. Il suo design intramontabile e il suo buon equilibrio tra prestazioni e consumo la rendono una piacevole compagna di viaggio, sia per l'uso quotidiano che per i tragitti più lunghi. È un veicolo che invita a godersi la strada con tranquillità e fiducia.