Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1496kg
Prezzo
21,460€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 FAP del 2008 è una vettura compatta che, all'epoca, si presentava come un'opzione equilibrata e attraente all'interno del suo segmento. Con un motore diesel da 136 CV, prometteva buone prestazioni e una notevole efficienza, caratteristiche molto apprezzate all'epoca. Il suo design, sebbene conservatore, cercava l'eleganza e la funzionalità, offrendo un abitacolo spazioso e un equipaggiamento completo per la versione Sport.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP offriva un'esperienza di guida piacevole e prevedibile. Il motore diesel, con i suoi 136 CV e una coppia di 320 Nm a 2000 giri/min, rispondeva con disinvoltura nella maggior parte delle situazioni, consentendo sorpassi sicuri e una buona ripresa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi e una velocità massima di 205 km/h la collocavano in una buona posizione per la sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, forniva un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera, con assistenza sensibile alla velocità, offriva una buona precisione, anche se alcuni potrebbero desiderare un tocco più diretto. In generale, era un'auto che trasmetteva sicurezza e comfort nei lunghi viaggi, con un consumo combinato di 5,3 l/100km che la rendeva economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 era caratterizzato dalle sue linee morbide e da un'estetica che cercava l'eleganza senza eccessi. La carrozzeria a 5 porte offriva una buona abitabilità e un comodo accesso all'interno. Le dimensioni, con 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza, la collocavano nella media del suo segmento, offrendo un buon equilibrio tra dimensioni esterne e spazio interno. Il bagagliaio, con 348 litri, era sufficiente per l'uso quotidiano e le gite. All'interno, i materiali e le finiture erano di buona qualità per l'epoca, con una plancia ben organizzata e una strumentazione chiara. La versione Sport aggiungeva dettagli che ne esaltavano il carattere, senza cadere negli eccessi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP del 2008 incorporava elementi che erano standard nel suo segmento. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio della tecnologia diesel dell'epoca, alla ricerca di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo le capacità del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, ed è lecito aspettarsi che includesse i sistemi di sicurezza attiva e passiva abituali nella categoria. Il servosterzo sensibile alla velocità era un dettaglio che migliorava l'esperienza di guida. Sebbene non si distinguesse per innovazioni rivoluzionarie, offriva un pacchetto tecnologico solido e funzionale.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nella dinamica di guida o nell'equipaggiamento. La 308 si posizionava come un'alternativa con un buon equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la fluidità di marcia e un design più raffinato.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Sport 2.0 HDi 136 FAP del 2008 è stata un'auto che ha soddisfatto le aspettative del suo tempo. Offriva un motore diesel potente ed efficiente, un design elegante e un interno confortevole e ben equipaggiato. Era un'opzione sensata per chi cercava una compatta versatile, capace di affrontare sia il quotidiano in città che i lunghi viaggi con disinvoltura ed economia. Il suo equilibrio generale la rendeva una proposta attraente all'interno del suo segmento, lasciando una buona impressione per il suo comfort e la sua reattività.