Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
146g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1496kg
Prezzo
22,710€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Premium 2.0 HDi 136 FAP, si presenta come un'opzione solida ed equilibrata nel segmento delle compatte. Con un motore diesel da 136 CV, questo modello prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare a un tocco di distinzione che ha sempre caratterizzato il marchio francese. Il suo arrivo sul mercato mirava a consolidare la presenza di Peugeot in un segmento altamente competitivo, offrendo un'alternativa con un design accattivante e un equipaggiamento completo per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP, la sensazione è di stabilità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 136 CV e una coppia di 320 Nm, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo le capacità del propulsore, mentre le sospensioni, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale sul posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido e piacevole. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, contribuisce a una guida precisa e sicura, sebbene senza trasmettere una sportività estrema. In generale, è un'auto che invita a viaggiare con tranquillità e fiducia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è caratterizzato da linee fluide e un'estetica che, sebbene abbia i suoi anni, mantiene una certa eleganza. La carrozzeria a 5 porte offre una buona abitabilità e un accesso confortevole all'interno. Sul frontale, spiccano i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot, che le conferiscono una personalità inconfondibile. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, di serie in questa versione Premium, ne esaltano l'immagine e le conferiscono una postura più robusta. L'interno, dal canto suo, ricerca l'ergonomia e la qualità percepita, con materiali che, per l'epoca, erano considerati di buon livello. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio per gli occupanti è generoso, soprattutto nei sedili anteriori.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP del 2008 incorporava elementi rilevanti per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene mancasse di sistemi Start&Stop, il suo consumo combinato di 5,5 l/100km era piuttosto competitivo. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 249 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Il servosterzo sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità in città e la stabilità su strada. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida attuali, offriva un equipaggiamento funzionale e sicuro per il suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, dalla sobrietà e qualità della Golf alla dinamica di guida della Focus. La 308 cercava di distinguersi con un design più emozionale, un comfort di marcia notevole e un motore diesel potente ed efficiente. Il suo prezzo di 22.710 € la collocava nella media del segmento per una versione ben equipaggiata, offrendo un'alternativa interessante per coloro che cercavano un equilibrio tra prestazioni, consumo e un tocco di distinzione francese.
Conclusione
La Peugeot 308 2.0 HDi 136 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un motore diesel robusto e con buone prestazioni, un elevato comfort di marcia e un design che conserva ancora il suo fascino. È un veicolo ideale per chi cerca una compatta spaziosa, con un consumo contenuto e una guida piacevole, sia in città che in autostrada. La sua affidabilità, unita a una manutenzione adeguata, può garantire molti chilometri di soddisfazione. È un'auto che, pur non essendo la più sportiva, soddisfa ampiamente le aspettative di un uso quotidiano e familiare.