Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1496kg
Prezzo
20,910€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2008, nella sua versione Premium 2.0 HDi da 140 CV, si presenta come un'opzione solida ed equilibrata all'interno del segmento delle compatte. Con un design che cercava l'eleganza e una meccanica diesel potente, questo modello prometteva un'esperienza di guida gratificante e un buon livello di equipaggiamento per l'epoca. Era un'auto pensata per chi cercava un equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza.
Esperienza di guida
Al volante della 308 2.0 HDi da 140 CV, la sensazione è di aplomb e sicurezza. Il motore diesel offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. La sospensione, ben bilanciata, filtra le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare eccessivamente l'agilità in curva. È un'auto che invita a viaggiare, con un abitacolo ben insonorizzato che contribuisce a un'esperienza di guida rilassata e piacevole, anche nei lunghi viaggi. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare il potenziale del motore e mantenere consumi contenuti.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica che, all'epoca, cercava modernità e distinzione. Il frontale, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot, le conferisce una personalità riconoscibile. La silhouette a cinque porte è armoniosa, con una caduta del tetto dolce che le conferisce un aspetto dinamico. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture erano un punto di forza, con una plancia ben organizzata e una strumentazione chiara. I dettagli cromati e l'illuminazione ambientale contribuivano a creare un'atmosfera accogliente e una qualità percepita superiore alla media del segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 del 2008 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Disponeva di un sistema di climatizzazione bizona che assicurava il comfort termico di tutti gli occupanti, e un sistema audio con radio CD e MP3 che offriva una buona qualità audio. La sicurezza attiva e passiva era ben coperta con ABS, ESP e molteplici airbag. Lo sterzo assistito variabile in funzione della velocità migliorava la manovrabilità in città e la stabilità in autostrada. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività attuale, il suo equipaggiamento era competitivo e funzionale.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 2.0 HDi da 140 CV si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a queste, la 308 si distingueva per il comfort di marcia, la qualità delle sue finiture interne e la fluidità e potenza del suo motore diesel. Sebbene alcune rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un bagagliaio leggermente più ampio, la 308 si posizionava come un'opzione molto equilibrata per coloro che apprezzavano il comfort e l'eleganza.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre un motore diesel potente ed efficiente, un interno confortevole e ben rifinito, e un design che conserva ancora il suo fascino. È un veicolo ideale per chi cerca una compatta versatile, capace di affrontare sia la quotidianità in città che lunghi viaggi su strada con solvibilità e un consumo contenuto. Il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e qualità la rende una scelta sensata e gratificante.