Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1496kg
Prezzo
21,820€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP del 2008 è una vettura compatta che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca un veicolo diesel con un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Il suo motore da 140 CV, combinato con un cambio manuale a 6 marce, promette un'esperienza di guida soddisfacente ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante di questa 308, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 140 CV risponde con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi e una velocità massima di 205 km/h, cifre più che rispettabili per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole senza sacrificare una dinamica di guida sicura e prevedibile. Lo sterzo, sensibile alla velocità, contribuisce a una sensazione di controllo e agilità, specialmente su strade tortuose. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto di forza, rendendo questa 308 una compagna ideale per lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2008, sebbene non sia più il più moderno, mantiene un'estetica elegante e funzionale. Le sue linee fluide e il frontale caratteristico con la grande griglia e i fari allungati le conferiscono una personalità distintiva. Le dimensioni compatte (4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza) la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2608 mm contribuisce a un abitacolo spazioso per cinque occupanti. Il bagagliaio di 348 litri è sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 le conferiscono una presenza robusta e sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 del 2008, come ci si aspetta per la sua epoca, non dispone delle ultime innovazioni, ma presenta elementi funzionali. Il suo motore 2.0 HDi da 140 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che garantiscono prestazioni ottimali e una buona efficienza. La trasmissione manuale a 6 marce consente di sfruttare al massimo la coppia motore di 320 Nm. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 249 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Il servosterzo sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP ha gareggiato in un segmento molto competitivo con modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a questi, la 308 si distingueva per il comfort di marcia, la fluidità del suo motore diesel e un design interno che puntava alla qualità percepita. La sua efficienza nei consumi era anche un argomento di peso rispetto ad alcuni dei suoi diretti concorrenti.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 140 FAP del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione sensata per chi cerca una compatta diesel affidabile, confortevole e con buone prestazioni. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con un telaio ben bilanciato, offre un'esperienza di guida piacevole sia in città che su strada. Il suo design, sebbene non all'avanguardia, mantiene un'eleganza senza tempo. È un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di un'auto familiare e funzionale.