Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
92CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1275kg
Prezzo
17,020€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Active 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2011, nella sua versione Active 1.6 HDi da 92 CV, si presenta come un'opzione equilibrata ed efficiente nel segmento delle compatte. Con la sua carrozzeria a 5 porte, questo modello cerca di offrire un compromesso tra funzionalità, comfort e consumi contenuti, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi occasionali. Il suo motore diesel, noto per la sua affidabilità e i bassi consumi, lo rende un compagno di viaggio sensato ed economico.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 1.6 HDi da 92 CV, la sensazione predominante è di fluidità ed efficienza. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 92 CV in modo progressivo e con una coppia di 230 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che facilita la guida in città e consente di affrontare i sorpassi con una certa disinvoltura su strada. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a mantenere i consumi sotto controllo. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un notevole comfort di marcia. Lo sterzo assistito elettroidraulico, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, pur senza essere eccessivamente sportivo. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata ed efficiente, senza grandi pretese sportive, ma con una risposta onesta e piacevole per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2011 mantiene le linee caratteristiche del marchio di quell'epoca, con un'estetica che ricerca l'eleganza e la funzionalità. La carrozzeria a 5 porte offre una silhouette compatta e ben proporzionata. All'anteriore, spiccano i fari allungati e la griglia con l'emblema del leone, che le conferiscono un aspetto distintivo. Le fiancate sono pulite, con una linea di cintura ascendente che le conferisce dinamismo. La parte posteriore è sobria, con fari che si integrano armoniosamente nell'insieme. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, offrono una buona sensazione di qualità e durata. La plancia è ben organizzata, con i comandi a portata di mano del conducente, e lo spazio interno è sufficiente per quattro adulti, con un bagagliaio di 348 litri che soddisfa le aspettative del segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 del 2011, nella sua versione Active, offriva l'essenziale per l'epoca. Il suo motore 1.6 HDi da 92 CV incorpora iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, tecnologie che garantiscono una buona efficienza e prestazioni adeguate. È conforme alla normativa Euro 5, il che riflette il suo impegno per le emissioni. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone dei sistemi abituali come ABS e airbag multipli. Lo sterzo assistito elettroidraulico è un punto da sottolineare, in quanto fornisce un'assistenza variabile in funzione della velocità, migliorando la manovrabilità in città e la stabilità su strada. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua dotazione è pratica e funzionale per l'uso quotidiano.
Concorrenza
La Peugeot 308 1.6 HDi da 92 CV affrontava sul mercato una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Golf 1.6 TDI, la Renault Mégane 1.5 dCi, la Ford Focus 1.6 TDCi, l'Opel Astra 1.7 CDTI e la SEAT León 1.6 TDI. Rispetto a questi, la 308 si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e un consumo di carburante molto competitivo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un interno con finiture leggermente superiori, la 308 si posizionava come un'opzione molto equilibrata e attraente per coloro che cercavano un'auto affidabile, confortevole ed economica nella manutenzione e nell'uso quotidiano.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Active 1.6 HDi 92 FAP del 2011 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza e affidabilità, offrendo un consumo combinato di soli 4,2 l/100km e emissioni di CO2 contenute. È un veicolo confortevole per l'uso quotidiano, con un interno ben risolto e un bagagliaio sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è intramontabile e continua a fare bella figura. Se cercate una compatta diesel, economica da mantenere e con un buon equilibrio tra comfort e prestazioni, questa 308 è una scelta molto sensata che non vi deluderà.