Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
111CV
Coppia
285Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
113g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1393kg
Prezzo
16,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2011, nella sua versione 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion, si presenta come un'opzione equilibrata ed efficiente nel segmento delle compatte. Con un motore diesel da 111 CV e un consumo combinato di 4,3 l/100km, questo modello mira a offrire un'esperienza di guida piacevole ed economica per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 del 2011 offre una sensazione di solidità e comfort. Il suo motore diesel da 111 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde sufficientemente per la maggior parte delle situazioni, specialmente in autostrada. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, garantendo viaggi piacevoli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 190 km/h la collocano nella media della sua categoria, senza grandi pretese sportive ma con la capacità di muoversi con agilità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2011 mantiene le linee caratteristiche del marchio di quell'epoca, con un'estetica che ricerca l'eleganza e la funzionalità. I suoi 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma ben proporzionata. Le cinque porte facilitano l'accesso all'abitacolo, e il bagagliaio da 348 litri offre uno spazio ragionevole per i bagagli quotidiani. Sebbene non sia un design rivoluzionario, la sua estetica senza tempo le permette di invecchiare con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano rilevanti. Spicca il suo motore 1.6 e-HDi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. L'inclusione del sistema Stop&Start è un punto a favore per la riduzione dei consumi e delle emissioni in ambienti urbani. Lo sterzo assistito elettroidraulico e sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la sensazione di controllo. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività attuali, offre il necessario per una guida confortevole e sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 del 2011 si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a queste, la 308 si distingueva per il comfort di marcia, l'efficienza nel consumo di carburante e un design interno che privilegiava l'ergonomia. Sebbene alcuni concorrenti potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un equipaggiamento tecnologico superiore, la 308 si posizionava come un'opzione solida per chi cercava un equilibrio tra comfort, economia e praticità.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion del 2011 è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo di veicolo compatto. Offre un buon equilibrio tra comfort, efficienza e un design funzionale. È un'opzione ideale per chi cerca un'auto affidabile ed economica per l'uso quotidiano, con un motore diesel che garantisce bassi consumi e prestazioni adeguate per la maggior parte dei tragitti. Il suo prezzo di 16.690 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 3.600 €, la rendeva una proposta attraente sul mercato.