Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
111CV
Coppia
285Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
113g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1393kg
Prezzo
19,320€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2011, nella sua versione Active 1.6 e-HDi da 110 CV, si presenta come un'opzione equilibrata ed efficiente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 19.320 euro, questo modello a cinque porte cerca di conquistare coloro che apprezzano l'economia di carburante e un notevole comfort di marcia. Il suo motore diesel, combinato con una trasmissione manuale a sei velocità, promette un'esperienza di guida fluida e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308, la sensazione predominante è di fluidità e comfort. Il motore 1.6 e-HDi da 110 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 285 Nm di coppia a bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile in città e una buona capacità di ripresa su strada. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre un tocco piacevole e preciso, facilitando le manovre. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, contribuendo a un viaggio rilassato. Il sistema Stop&Start è un alleato nel traffico urbano, riducendo i consumi e le emissioni. Tuttavia, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 190 km/h lo collocano in una fascia di prestazioni moderata, privilegiando l'efficienza rispetto alla sportività.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2011 mantiene le linee eleganti e fluide che caratterizzano il marchio. La sua carrozzeria a cinque porte, con una lunghezza di 4276 mm e una larghezza di 1815 mm, le conferisce una presenza solida e proporzionata. I fari anteriori, con la loro caratteristica forma a mandorla, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la griglia, sebbene discreta, denota l'identità di Peugeot. Nella parte posteriore, i fari si estendono lateralmente, aggiungendo dinamismo. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, offre un ambiente funzionale e ben rifinito. I materiali, principalmente alluminio nel blocco motore e nella testata, riflettono una costruzione robusta. I cerchi da 16 pollici, con pneumatici 205/55 R16, completano la sua estetica senza eccessi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 Active 1.6 e-HDi del 2011 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano rilevanti in termini di efficienza e comfort. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, ottimizza la combustione e le prestazioni. Il sistema Stop&Start è una caratteristica di spicco per la riduzione dei consumi in ambienti urbani. Il servosterzo elettroidraulico sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida che troviamo nei modelli attuali, il suo equipaggiamento è adeguato per il suo segmento e anno di fabbricazione.
Concorrenza
La Peugeot 308 del 2011 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte. I suoi principali rivali includevano la Volkswagen Golf, un punto di riferimento per la sua qualità e versatilità; la Ford Focus, nota per la sua dinamica di guida; la Renault Mégane, che offriva un buon equilibrio tra comfort e equipaggiamento; e l'Opel Astra, con un design accattivante e una gamma di motori variegata. Rispetto a questi, la 308 si distingueva per il suo comfort di marcia, la sua efficienza nei consumi di carburante e un design che, sebbene non azzardato, risultava elegante e senza tempo.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion del 2011 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una compatta diesel efficiente e confortevole. Il suo motore, sebbene non sia un portento di potenza, svolge egregiamente il suo compito nell'uso quotidiano, offrendo un consumo molto contenuto e emissioni ridotte. Il design, sia esterno che interno, è sobrio ma funzionale, e la qualità dei materiali è accettabile. È un'auto pensata per il comfort e l'economia, ideale per lunghi viaggi e per coloro che apprezzano la fluidità di marcia. Sebbene le sue prestazioni non siano le più sportive, la sua affidabilità e i bassi costi di manutenzione la rendono una scelta sensata per il mercato dell'usato.