Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potenza

111CV

Coppia

285Nm

Consumo

4.3l/100

Emissioni

113g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Max.

190km/h

Peso

1393kg

Prezzo

17,470

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

348 L

Serbatoio

60 L

Potenza

82 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima111 CV / 82 kW
Coppia massima285 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio348 L

Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion · 111 CV (2012-2013)

Descrizione generale

La Peugeot 308 del 2011, nella sua versione 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion, si presenta come un'opzione equilibrata ed efficiente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 17.470 euro all'epoca, questo modello mirava a offrire un'esperienza di guida piacevole e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo motore diesel da 111 CV, combinato con un cambio manuale a 6 marce, prometteva buone prestazioni senza sacrificare l'economia.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 308, la sensazione è di comfort e stabilità. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre una buona risposta e facilita le manovre sia in città che in autostrada. Il motore 1.6 e-HDi da 111 CV, con la sua coppia di 285 Nm a 1750 giri/min, fornisce un'accelerazione fluida e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, anche se non è un'auto dalle reazioni fulminee. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 190 km/h la collocano nella media della sua categoria. Il sistema Stop&Start contribuisce a una guida più efficiente in ambienti urbani, riducendo consumi ed emissioni. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 308 del 2011 è caratterizzato da linee fluide e un'estetica che, sebbene non rivoluzionaria, risulta attraente e senza tempo. La carrozzeria a 5 porte offre una buona abitabilità e un comodo accesso all'interno. Nella parte anteriore, spiccano i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, che le conferiscono un aspetto distintivo. Le dimensioni compatte, con 4276 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza e 1498 mm di altezza, la rendono maneggevole in città, mentre il suo passo di 2608 mm contribuisce a una buona stabilità su strada. Il bagagliaio, con 348 litri di capacità, è sufficiente per il bagaglio di una piccola famiglia.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 del 2011 incorporava elementi che miravano a migliorare l'efficienza e il comfort. Il motore 1.6 e-HDi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'impegno di Peugeot per la tecnologia diesel a basso consumo. Il sistema Stop&Start, che spegne il motore alle fermate, era una caratteristica di spicco per ridurre il consumo in città. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e uno sterzo assistito elettroidraulico che migliorava la precisione. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento adeguato per il suo segmento e anno.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 del 2011 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a queste, la 308 si distingueva per il comfort di marcia, l'efficienza nel consumo di carburante e un design interno ben risolto. Sebbene alcuni concorrenti potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un equipaggiamento tecnologico più avanzato, la 308 si posizionava come un'opzione solida per coloro che cercavano un equilibrio tra comfort, economia e praticità.

Conclusione

La Peugeot 308 5p Access 1.6 e-HDi 110 FAP Blue Lion del 2011 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza, offrendo un consumo combinato di 4,3 l/100km e emissioni di CO2 di 113 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale B. È un veicolo confortevole, con un design che è invecchiato con dignità e un comportamento su strada che ispira fiducia. Ideale per chi cerca una compatta affidabile ed economica per l'uso quotidiano o per i viaggi in famiglia, senza grandi pretese sportive ma con la necessaria solvibilità per affrontare qualsiasi viaggio.