Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1473kg
Prezzo
23,290€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
348 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Allure 2.0 HDi 150 · 150 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot 308 del 2011, nella sua versione 5 porte Allure 2.0 HDi 150, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un motore diesel da 150 CV, questo modello promette efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare a un tocco di dinamismo. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene una presenza solida e funzionale, ideale per chi cerca un veicolo pratico e con consumi contenuti.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 308 2.0 HDi 150, la sensazione generale è di comfort e aplomb. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo elettro-idraulico, sensibile alla velocità, offre una buona assistenza e un feedback comunicativo, rendendo l'auto agile in città e stabile in autostrada. Nonostante il suo peso di 1473 kg, la 308 si muove con disinvoltura, raggiungendo i 100 km/h in 8,8 secondi e una velocità massima di 205 km/h. Il consumo combinato di 5,1 l/100km è un punto di forza, rendendo questa 308 un compagno di viaggio efficiente ed economico.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 del 2011, sebbene non sia il più all'avanguardia della sua epoca, si distingue per le sue linee fluide e un'estetica che ricerca l'eleganza e la funzionalità. La carrozzeria a 5 porte offre una buona abitabilità e un accesso comodo all'interno. Sul frontale, i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot le conferiscono un aspetto distintivo. La parte posteriore, con i suoi fari ben integrati, completa un insieme armonioso. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 le conferiscono una postura solida e sportiva. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è corretta per il suo segmento, con una plancia ben organizzata e una strumentazione chiara. Il bagagliaio, con 348 litri di capacità, è sufficiente per l'uso quotidiano e le gite fuori porta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 del 2011, nel suo allestimento Allure, incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e il comfort. Il motore 2.0 HDi da 150 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza le sue prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 marce era uno standard all'epoca per un buon controllo dei consumi. Nel telaio, lo sterzo assistito elettro-idraulico e sensibile alla velocità è un dettaglio che offre precisione. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli più recenti, offre l'essenziale per un viaggio piacevole e sicuro. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantiscono una buona capacità di frenata.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 2.0 HDi 150 si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o l'Opel Astra. Rispetto a queste, la 308 offriva un interessante equilibrio tra comfort di marcia, efficienza del suo motore diesel e un design che, sebbene non azzardato, risultava attraente per un pubblico ampio. Il suo motore diesel da 150 CV la posizionava come un'opzione potente ed economica rispetto alle versioni equivalenti dei suoi concorrenti, distinguendosi per la sua fluidità e i bassi consumi.
Conclusione
La Peugeot 308 5p Allure 2.0 HDi 150 del 2011 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza e buone prestazioni, ideale per chi cerca un veicolo per lunghi viaggi o un uso quotidiano con consumi contenuti. Il suo design intramontabile e il suo interno confortevole la rendono una piacevole compagna di viaggio. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di una compatta, offrendo un notevole equilibrio tra prestazioni, comfort ed economia d'uso. Una scelta sensata per chi apprezza l'affidabilità e la praticità.