Peugeot 308 5p Access 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2014-2015)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potenza

131CV

Coppia

230Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

109g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Max.

207km/h

Peso

1165kg

Prezzo

18,150

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

398 L

Serbatoio

53 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio53 L
Bagagliaio398 L

Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p Access 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2014-2015)

Descrizione generale

La Peugeot 308 del 2014, nella sua versione Access con motore 1.2 PureTech da 130 CV, si presenta come un'opzione equilibrata e attraente nel segmento delle compatte. Con un prezzo di 18.150 € al suo lancio, questo modello mirava a conquistare coloro che apprezzavano l'efficienza, un design curato e un'esperienza di guida piacevole. Il suo motore a tre cilindri, sorprendentemente potente e raffinato, prometteva prestazioni notevoli con consumi contenuti, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 308, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore 1.2 PureTech da 130 CV, nonostante le sue dimensioni, offre una risposta energica e una coppia di 230 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 207 km/h. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una grande precisione, mentre le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un assale torcente al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, invitando a godere di ogni cambio di marcia. In città, le sue dimensioni compatte e il suo diametro di sterzata di 10,4 metri facilitano le manovre, mentre in autostrada, la sua stabilità e il basso livello di rumore invitano a lunghi viaggi.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 308 del 2014 è elegante e moderno, con linee fluide e proporzioni equilibrate che le conferiscono una presenza sofisticata. I suoi 4253 mm di lunghezza, 1804 mm di larghezza e 1457 mm di altezza, insieme a un passo di 2620 mm, creano una silhouette compatta ma spaziosa. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot e fari affilati, le conferisce uno sguardo deciso. La parte posteriore, con fari che si integrano armoniosamente nella carrozzeria, completa un insieme estetico molto riuscito. All'interno, il design è minimalista e funzionale, con una plancia pulita e una strumentazione elevata che facilita la lettura. I materiali, sebbene nella versione Access possano essere più semplici, trasmettono una sensazione di qualità e durata.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante fosse un modello del 2014, la Peugeot 308 incorporava tecnologie pensate per migliorare l'esperienza di guida e l'efficienza. Il motore 1.2 PureTech, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria avanzata, offrendo una potenza considerevole con un consumo combinato di 4,7 l/100km e emissioni di CO2 di 109 g/km. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo in ambienti urbani. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 283 mm all'anteriore e dischi da 249 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente con sensibilità alla velocità è un dettaglio che migliora la manovrabilità e la stabilità a diverse velocità.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Peugeot 308 del 2014 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o la SEAT León. Rispetto a queste, la 308 si distingueva per il suo design elegante, i suoi interni ben rifiniti e, soprattutto, per l'efficienza e le buone prestazioni del suo motore 1.2 PureTech, che offriva un'alternativa molto interessante ai motori diesel o ai benzina di maggiore cilindrata. Il suo bagagliaio da 398 litri era anche un punto a suo favore, superando alcuni dei suoi diretti concorrenti.

Conclusione

La Peugeot 308 5p Access 1.2 PureTech 130 S&S del 2014 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto raccomandabile nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un design accattivante, un motore efficiente e potente, un comportamento dinamico equilibrato e un interno ben risolto la rendono una compatta molto completa. È un'auto che invita a godere della guida, sia nella vita di tutti i giorni che nei lunghi viaggi, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, consumo e comfort. Un veicolo che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta positiva nel suo segmento.