Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
131CV
Coppia
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
128g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1278kg
Prezzo
23,450€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
420 L
53 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p GT Line PureTech 130 S&S · 131 CV (2019-2020)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p GT Line PureTech 130 S&S del 2017 è un'auto compatta che combina un design accattivante con un motore efficiente e un equipaggiamento sportivo. Con un prezzo di 23.450 €, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto versatile con un tocco di distinzione nel segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Al volante, la Peugeot 308 GT Line offre un'esperienza di guida agile e piacevole. Il suo motore a benzina da 131 CV, pur essendo un tre cilindri, offre una risposta energica e una coppia di 230 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in una buona capacità di accelerazione (da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi) e riprese efficaci. Lo sterzo elettrico è preciso e sensibile alla velocità, infondendo fiducia in ogni curva. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, raggiungono un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una frenata efficace e sicura. Nel complesso, è un'auto che invita a godersi la strada, con un comportamento prevedibile e divertente.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 GT Line è uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a 5 porte presenta linee fluide ed eleganti, con un tocco sportivo che la differenzia dalle altre versioni. I dettagli specifici dell'allestimento GT Line, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, i paraurti più aggressivi e il doppio scarico, ne esaltano il carattere dinamico. All'interno, l'i-Cockpit di Peugeot, con il suo volante compatto e la strumentazione rialzata, crea un'atmosfera moderna e orientata al guidatore. I materiali utilizzati sono di buona qualità e le finiture sono all'altezza delle aspettative per un'auto della sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Peugeot 308 GT Line PureTech 130 S&S incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore PureTech da 1.2 litri, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza, raggiungendo un consumo combinato di 5,7 l/100km secondo il ciclo WLTP e emissioni di CO2 di 128 g/km. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo in città. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e fluida. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment o di assistenza alla guida nei dati forniti, è lecito aspettarsi che un modello GT Line del 2017 disponga di un'adeguata dotazione tecnologica per il suo segmento, inclusi un touchscreen e connettività di base.
Concorrenza
La Peugeot 308 GT Line PureTech 130 S&S compete in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Volkswagen Golf, la SEAT León, la Ford Focus o la Renault Mégane. Rispetto a questi, la 308 si distingue per il suo design distintivo, il suo innovativo i-Cockpit e un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Il suo motore a benzina da 131 CV offre un buon rapporto tra prestazioni ed efficienza, il che la rende un'alternativa solida per chi cerca una compatta con personalità e un tocco sportivo.
Conclusione
La Peugeot 308 5p GT Line PureTech 130 S&S del 2017 è un'auto compatta molto completa che offre un design accattivante, un motore efficiente e un comportamento dinamico. Il suo equipaggiamento GT Line le conferisce un'aria sportiva che la distingue dalla concorrenza. È un'opzione consigliata per chi cerca un veicolo versatile, con un buon equilibrio tra prestazioni, consumo e comfort, e che apprezza un interno moderno e un design esterno con carattere. Il suo prezzo di 23.450 € la colloca in una posizione competitiva all'interno del suo segmento.