Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
272CV
Coppia
330Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1280kg
Prezzo
32,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
398 L
53 L
200 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 5p GTi 1.6 THP 270 S&S · 272 CV (2017-2019)
Descrizione generale
La Peugeot 308 5p GTi 1.6 THP 270 S&S del 2017 è una proposta audace ed emozionante del marchio francese, una compatta sportiva che non lascia indifferenti. Con il suo motore da 272 CV e un'estetica che ne suggerisce il potenziale, questa GTi si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca forti sensazioni al volante senza rinunciare alla praticità di una cinque porte.
Esperienza di guida
Al volante, la 308 GTi è pura adrenalina. Il suo motore 1.6 THP da 272 CV spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi, erogando 330 Nm di coppia a soli 1900 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6 secondi è una dichiarazione d'intenti, e la velocità massima di 250 km/h, limitata elettronicamente, conferma il suo spirito sportivo. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare al massimo ogni rapporto. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una connessione diretta con l'asfalto, mentre le sospensioni, sebbene ferme, non risultano scomode nell'uso quotidiano. I freni a disco ventilati da 380 mm sull'asse anteriore garantiscono una capacità di arresto eccezionale, trasmettendo grande fiducia. È un'auto che invita a guidare, a sentire ogni curva e a godersi ogni chilometro con un sorriso.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 GTi del 2017 è un mix equilibrato di eleganza e aggressività. Le linee fluide della 308 base sono esaltate da dettagli sportivi che la distinguono. I cerchi da 19 pollici con pneumatici 235/35 R19, le minigonne laterali, il diffusore posteriore e il doppio scarico sono elementi che ne suggeriscono il carattere senza cadere nell'ostentazione. Il frontale, con la sua griglia specifica e i fari a LED, le conferisce uno sguardo affilato e deciso. All'interno, l'i-Cockpit di Peugeot, con il suo volante piccolo e la strumentazione rialzata, crea un'atmosfera avvolgente e orientata al guidatore. I sedili sportivi, con un eccellente contenimento laterale, e i dettagli rossi, rafforzano la sensazione di essere in un'auto speciale.
Tecnologia e caratteristiche
A livello tecnologico, la 308 GTi del 2017 incorpora soluzioni che migliorano sia l'esperienza di guida che la sicurezza. Il motore 1.6 THP, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un prodigio dell'ingegneria, offrendo un'elevata potenza specifica e un'efficienza notevole per le sue prestazioni, con un consumo combinato di 6 l/100km. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre le emissioni e il consumo in ambienti urbani. Per quanto riguarda la connettività e l'infotainment, dispone di uno schermo touchscreen centrale che integra diverse funzioni, anche se il suo utilizzo potrebbe richiedere un breve periodo di adattamento. Lo sterzo elettrico assistito e i sistemi di frenata avanzati sono i pilastri del suo comportamento dinamico e della sicurezza attiva.
Concorrenza
La Peugeot 308 GTi si confronta con un segmento molto competitivo, dove spiccano rivali come la Volkswagen Golf GTI, la Honda Civic Type R o la Renault Mégane R.S. Ognuna con la propria personalità, ma tutte cercano di offrire il massimo divertimento al volante. La 308 GTi si distingue per il suo equilibrio tra sportività e usabilità quotidiana, il suo design distintivo e un motore che, nonostante la sua cilindrata, eroga una potenza sorprendente.
Conclusione
La Peugeot 308 GTi 1.6 THP 270 S&S del 2017 è una compatta sportiva che fa innamorare. Offre prestazioni eccezionali, un design accattivante e un comportamento dinamico che invita a godersi ogni viaggio. È un'auto per chi cerca forti emozioni, ma apprezza anche la versatilità di una cinque porte. Il suo equilibrio tra potenza, agilità e un tocco di sofisticazione la rende un'opzione molto interessante nella sua categoria, una vera GTi con anima francese.