Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1598kg
Prezzo
32,760€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 porte
403 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. del 2009 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Con il suo motore a benzina da 156 CV e un cambio automatico a 4 velocità, questo modello promette un'esperienza di guida piacevole e distintiva, ideale per chi cerca di godersi l'aria aperta senza rinunciare a comfort e stile.
Esperienza di guida
Al volante della 308 CC, la sensazione è di fluidità e raffinatezza. Il motore 1.6 THP, con i suoi 156 CV, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, anche se il cambio automatico a 4 velocità può sembrare un po' limitato in alcune circostanze, togliendo un po' di agilità. Tuttavia, la vera magia avviene quando il tetto rigido viene abbassato, trasformando l'abitacolo e permettendo al vento e al sole di avvolgere gli occupanti, creando un'esperienza di guida davvero emozionante e rilassata. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità della strada.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette elegante e fluida, sia con il tetto chiuso che aperto, la rende un'auto attraente e con personalità. Le linee sono morbide e armoniose, e dettagli come i cerchi da 18 pollici (225/40 R18) le conferiscono una presenza sportiva. L'interno, con capacità per quattro occupanti, è progettato per offrire un ambiente accogliente e ben rifinito, con materiali che cercano di trasmettere una sensazione di qualità. La trasformazione da coupé a cabriolet è uno spettacolo in sé, e il tetto rigido pieghevole si integra perfettamente nell'insieme.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 308 CC del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 1.6 THP è dotato di iniezione diretta, turbo e intercooler, il che contribuisce alla sua efficienza e alle sue prestazioni. Il servosterzo sensibile alla velocità migliora la manovrabilità in città e la stabilità su strada. Sebbene il cambio automatico a 4 velocità possa sembrare un po' obsoleto per gli standard attuali, svolge la sua funzione di offrire una guida rilassata. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 308 CC ha gareggiato con altre cabriolet con tetto rigido come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane CC e la Ford Focus CC. Rispetto a queste, la 308 CC si distingueva per il suo design distintivo, il comfort di marcia e la qualità percepita delle sue finiture. Sebbene alcuni rivali potessero offrire trasmissioni più moderne o un comportamento dinamico leggermente più sportivo, la Peugeot si posizionava come un'opzione equilibrata per coloro che apprezzavano lo stile e l'esperienza di guida cabriolet.
Conclusione
La Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. del 2009 è un'auto che invita a godersi la strada e il bel tempo. La sua combinazione di design accattivante, comfort e la versatilità di un tetto rigido retrattile la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo con carattere e la capacità di trasformarsi. Sebbene il suo cambio automatico a 4 velocità possa essere un punto da considerare, l'esperienza di guida complessiva, soprattutto a cielo aperto, è gratificante e memorabile. È un'auto per chi apprezza il piacere di guidare con stile e senza fretta.