Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1695kg
Prezzo
35,110€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
403 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2009)
Descrizione generale
La Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. del 2009 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Progettata per coloro che desiderano godere della guida a cielo aperto senza rinunciare al comfort e allo stile, questo modello si presenta come un'opzione attraente nel suo segmento.
Esperienza di guida
Guidare la 308 CC è un'esperienza che evoca emozioni. Il motore diesel da 136 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 320 Nm che si sente ad ogni accelerazione, fornendo una risposta energica e una spinta costante. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi o passeggiate costiere. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione, consentendo un adeguato controllo del veicolo. Il tetto rigido retrattile, che si ripiega in pochi secondi, trasforma completamente l'esperienza, permettendo al vento e al sole di diventare parte del viaggio. Tuttavia, il peso di 1695 kg si fa sentire nelle curve strette, dove l'auto mostra una leggera tendenza al sottosterzo. Nonostante ciò, la sensazione generale è di solidità e sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette, sia con il tetto chiuso che aperto, è elegante e armoniosa. Le linee fluide e i dettagli cromati le conferiscono un'aria sofisticata. I fari anteriori, con il loro design allungato, e la griglia anteriore, con l'emblema del leone al centro, le conferiscono una personalità distintiva. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 225/40 R18, ne esaltano l'aspetto sportivo. L'interno, con capacità per quattro occupanti, è ben rifinito, con materiali di qualità e un design funzionale. I sedili, comodi e avvolgenti, offrono un buon supporto laterale. Il bagagliaio, con una capacità di 403 litri, è sorprendentemente spazioso per una cabriolet, anche se si riduce considerevolmente quando il tetto è ripiegato. In definitiva, un design che non passa inosservato e che invita a godere di ogni viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 308 CC del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 HDi da 136 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre cambi marcia fluidi e precisi. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, è lecito aspettarsi che incorpori gli elementi di sicurezza passiva abituali nei veicoli della sua categoria. Il tetto rigido retrattile, un elemento chiave in questo tipo di veicoli, funziona in modo impeccabile, trasformando l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi.
Concorrenza
Nel mercato delle cabriolet compatte della sua epoca, la Peugeot 308 CC si confrontava con rivali come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane CC o la Ford Focus CC. Ognuna con le sue peculiarità, la 308 CC si distingueva per il suo design elegante, il suo motore diesel efficiente e il suo buon equilibrio tra comfort e dinamismo. La Eos offriva una maggiore qualità delle finiture, mentre la Mégane CC puntava su un design più audace. La Focus CC, dal canto suo, si posizionava come un'opzione più economica. Tuttavia, la 308 CC riusciva a trovare il suo spazio, offrendo una proposta attraente per coloro che cercavano una cabriolet con un tocco di distinzione.
Conclusione
La Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una cabriolet con stile e un motore diesel efficiente. Il suo design intramontabile, il comfort del suo interno e la versatilità del suo tetto retrattile la rendono una compagna ideale per godersi la strada. Sebbene non sia una sportiva pura, offre sensazioni di guida piacevoli e un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. È un'auto da godere, per sentire il vento sul viso e per fare di ogni viaggio una piccola avventura.