Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
178g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1695kg
Prezzo
35,110€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
403 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 CC del 2009, nella sua versione Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut., è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Progettata per coloro che cercano di godere della guida a cielo aperto senza rinunciare al comfort e allo stile, questo modello si presenta come un'opzione attraente e versatile all'interno del suo segmento.
Esperienza di guida
Guidare la 308 CC è un'esperienza che evoca emozioni. Il motore diesel da 136 CV, associato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offre una risposta fluida e progressiva, ideale per lunghi viaggi o passeggiate rilassanti. La possibilità di ripiegare il tetto rigido in pochi secondi trasforma completamente l'esperienza, permettendo al vento e al sole di diventare compagni di viaggio. Sebbene non sia una vera sportiva, il suo comportamento su strada è equilibrato, con una sospensione che filtra bene le irregolarità e uno sterzo preciso che invita a godere di ogni curva. La sensazione di libertà quando si abbassa il tetto è ineguagliabile, trasformando ogni viaggio in una piccola avventura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette elegante e fluida, sia con il tetto chiuso che aperto, la rende un'auto attraente e senza tempo. Le linee morbide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza sofisticata. L'interno, con capacità per quattro occupanti, è curato e offre un'atmosfera accogliente, con materiali di qualità e un design funzionale. I dettagli cromati e la tappezzeria, a seconda dell'allestimento, ne esaltano il carattere premium. È un'auto che, senza dubbio, attira gli sguardi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 308 CC del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il tetto rigido retrattile è il fiore all'occhiello, un sistema ingegnoso che permette di passare da coupé a cabriolet con la semplice pressione di un pulsante. Il motore 2.0 HDi da 136 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida più confortevole e rilassata. Inoltre, dispone di sistemi di sicurezza attiva e passiva che garantiscono la protezione degli occupanti.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 308 CC ha gareggiato con modelli come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane CC o la Ford Focus CC. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, ma la 308 CC si distingueva per il suo equilibrio tra design, comfort e un motore diesel efficiente. Rispetto alle sue rivali, la Peugeot offriva un'estetica più raffinata e un interno ben risolto, anche se forse non così dinamico come alcune delle sue alternative.
Conclusione
La Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. del 2009 è un'auto che invita a godersi la vita. La sua combinazione di design elegante, comfort e la versatilità di un tetto retrattile la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano un veicolo con personalità. È un'auto per assaporare i viaggi, per sentire il vento sul viso e per godere di ogni momento al volante. Una cabriolet che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino e la sua capacità di emozionare.