Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potenza

140CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

155g/km

0-100 km/h

11.1s

Vel. Max.

208km/h

Peso

1674kg

Prezzo

30,710

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

403 L

Serbatoio

60 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio403 L

Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDi 140 FAP del 2009 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Il suo motore diesel da 140 CV offre un notevole equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi cerca di godersi la strada con stile e un consumo contenuto. Questo modello si presenta come un'opzione attraente per gli amanti dei veicoli con tetto retrattile, offrendo un'esperienza di guida versatile e piacevole.

Esperienza di guida

Guidare la 308 CC Sport è un'esperienza che evoca libertà e piacere. Il motore 2.0 HDi da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 320 Nm a 2000 giri/min che consente una risposta agile nella maggior parte delle situazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi e una velocità massima di 208 km/h sono cifre rispettabili per una cabriolet della sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, anche se a volte può sembrare un po' morbida. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità contribuisce a una sensazione di controllo, mentre i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una capacità di frenata adeguata. La vera magia di questa vettura risiede nella possibilità di decappottarla, trasformando ogni viaggio in un'avventura all'aria aperta, con il vento che accarezza il viso e il suono del motore come colonna sonora.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 308 CC Sport è uno dei suoi maggiori punti di forza. Con una lunghezza di 4440 mm, una larghezza di 1817 mm e un'altezza di 1426 mm, le sue proporzioni sono eleganti ed equilibrate, sia con il tetto chiuso che retratto. La linea di cintura alta e il parabrezza inclinato le conferiscono una silhouette sportiva e dinamica. Dettagli come i cerchi da 17 pollici e i pneumatici 225/45 R17 ne esaltano il carattere. L'interno, con capacità per quattro occupanti, è progettato per offrire comfort e una sensazione di qualità, anche se i materiali e le finiture potrebbero non essere i più lussuosi del segmento. Il bagagliaio, con 403 litri di capacità, è sorprendentemente generoso per una cabriolet, il che la rende pratica per l'uso quotidiano o per le fughe del fine settimana.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDi 140 FAP del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene manchi di moderni sistemi di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento si concentra sulla sicurezza passiva e sul comfort. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità e i freni a disco su tutte e quattro le ruote sono caratteristiche standard. L'assenza di Stop&Start e l'etichetta ambientale B riflettono la sua età, ma non sminuiscono la sua proposta come veicolo per il tempo libero.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Peugeot 308 CC Sport si confrontava con rivali come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane CC o la Ford Focus CC. Ognuna offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, con approcci diversi in termini di design, motorizzazioni e equipaggiamento. La 308 CC si distingueva per il suo design elegante, il suo efficiente motore diesel e il suo bagagliaio relativamente ampio, il che la rendeva un'opzione attraente per coloro che cercavano un equilibrio tra stile, praticità ed economia d'uso.

Conclusione

La Peugeot 308 CC Sport 2.0 HDi 140 FAP del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante per coloro che apprezzano la versatilità di una coupé-cabriolet. Il suo design intramontabile, l'efficienza del suo motore diesel e la possibilità di godersi la guida a cielo aperto la rendono un veicolo con un fascino speciale. È un'opzione ideale per chi cerca un'auto per il tempo libero, capace di offrire momenti di pura libertà sulla strada, senza rinunciare a un certo livello di comfort e praticità.