Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1652kg
Prezzo
33,010€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
403 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Allure 2.0 HDi 163 FAP · 163 CV (2011)
Descrizione generale
La Peugeot 308 CC del 2011, nella sua versione Allure con motore 2.0 HDi da 163 CV, è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Questo modello, con il suo tetto rigido retrattile, offriva una proposta attraente per coloro che cercavano un'auto versatile con un tocco distintivo nel segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Guidare la 308 CC è un'esperienza duplice. Con il tetto chiuso, si sente come una coupé confortevole e ben isolata, ideale per lunghi viaggi. Quando il tetto è aperto, il vento tra i capelli e il suono del motore diesel, sebbene non sportivo, invitano a godersi la strada con una sensazione di libertà ineguagliabile. Il motore da 163 CV offre una risposta energica e una buona coppia, il che facilita i sorpassi e offre una guida agile, soprattutto su strade secondarie. Le sospensioni, sebbene confortevoli, consentono un buon controllo del veicolo, infondendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette, sia con il tetto chiuso che aperto, è armoniosa ed elegante. Le linee fluide e il frontale distintivo di Peugeot le conferiscono una presenza sofisticata. Il tetto rigido retrattile si integra perfettamente, trasformando l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi, un dettaglio che attira sempre gli sguardi. L'interno, con i suoi quattro posti, è ben rifinito e offre un'atmosfera accogliente, anche se i sedili posteriori sono più adatti per brevi tragitti o per bambini.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la 308 CC Allure incorporava una tecnologia adeguata per il suo segmento. Si distingueva per il suo tetto retrattile elettrico, un sistema che funzionava in modo fluido ed efficiente. Il motore 2.0 HDi da 163 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. La trasmissione manuale a 6 velocità contribuiva a una guida più dinamica. In termini di sicurezza, disponeva dei sistemi abituali dell'epoca, come ABS ed ESP, e airbag specifici per le cabriolet.
Concorrenza
Nel mercato delle cabriolet compatte, la Peugeot 308 CC si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane CC o la Ford Focus CC. Ognuna con le sue peculiarità, la 308 CC si distingueva per il suo design elegante, il suo comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercavano una cabriolet con un tocco francese.
Conclusione
La Peugeot 308 CC 2.0 HDi da 163 CV è un'auto che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante. È una cabriolet che combina stile, comfort e un motore diesel efficiente, ideale per godersi la guida a cielo aperto senza rinunciare alla praticità di una coupé. Il suo design intramontabile e la versatilità del suo tetto retrattile la rendono un'opzione da considerare per coloro che cercano un'auto con personalità e un tocco di distinzione.