Peugeot 308 SW Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2018-2019)

2017
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 308 - Vista 1
Peugeot 308 - Vista 2
Peugeot 308 - Vista 3
Peugeot 308 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 308

Potenza

131CV

Coppia

230Nm

Consumo

5.4l/100

Emissioni

125g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Max.

203km/h

Peso

-kg

Prezzo

22,300

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 8v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

610 L

Serbatoio

53 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 8v

Capacità

Serbatoio53 L
Bagagliaio610 L

Analisi dettagliata della Peugeot 308 SW Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2018-2019)

Descrizione generale

La Peugeot 308 SW Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 del 2018 è una station wagon che combina l'eleganza francese con una sorprendente versatilità. Questo modello, con il suo motore a benzina da 131 CV e il cambio automatico a 8 velocità, si presenta come un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto pratica senza rinunciare allo stile e a un'esperienza di guida piacevole. Il suo design raffinato e il suo interno ben studiato la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana e per i lunghi viaggi.

Esperienza di guida

Al volante della 308 SW, la sensazione è di agilità e comfort. Il motore 1.2 PureTech, nonostante le sue dimensioni, offre una risposta energica e fluida, soprattutto se abbinato alla trasmissione EAT8, che effettua i cambi di marcia in modo quasi impercettibile. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene confortevoli, mantengono un buon controllo della carrozzeria, il che permette di godere della guida sia in città che in autostrada. È un'auto che invita a percorrere chilometri con un sorriso, grazie al suo equilibrio tra dinamismo e comfort.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 308 SW è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette familiare è elegante e fluida, con linee che trasmettono dinamismo senza cadere nell'eccesso. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot e i fari affilati, le conferisce un aspetto distintivo. All'interno, l'i-Cockpit, con il suo volante piccolo e la strumentazione rialzata, crea un'atmosfera moderna e orientata al guidatore. I materiali e le finiture sono di buona qualità, il che contribuisce a una sensazione di raffinatezza e comfort.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la 308 SW Allure del 2018 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Lo schermo tattile centrale è il cuore del sistema di infotainment, offrendo connettività e accesso a diverse funzioni del veicolo. Sebbene non sia il modello più recente, dispone di assistenti alla guida che facilitano la vita al volante, come il controllo della velocità di crociera e i sensori di parcheggio. La trasmissione automatica EAT8 è un esempio della tecnologia applicata per ottimizzare le prestazioni e il consumo.

Concorrenza

La Peugeot 308 SW compete in un segmento molto agguerrito con modelli come la Volkswagen Golf Variant, la Skoda Octavia Combi, la Ford Focus Sportbreak o la Renault Mégane Sport Tourer. Rispetto a questi, la 308 SW si distingue per il suo design distintivo, il suo i-Cockpit e una messa a punto del telaio che bilancia molto bene comfort e dinamismo. Il suo motore PureTech da 131 CV offre un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza, essendo un'alternativa solida alle opzioni diesel o di maggiore cilindrata dei suoi concorrenti.

Conclusione

La Peugeot 308 SW Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 è una station wagon molto completa che offre un equilibrio eccezionale tra design, comfort, prestazioni ed efficienza. È un'auto ideale per le famiglie che necessitano di spazio e praticità, ma che non vogliono rinunciare a uno stile attraente e a un'esperienza di guida piacevole. Il suo motore a benzina è fluido ed energico, e il cambio automatico è una delizia. Senza dubbio, un'opzione molto raccomandabile nel suo segmento.