Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
145CV
Coppia
55Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
113g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1510kg
Prezzo
32,220€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
608 L
52 L
107 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descrizione generale
La Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 del 2025 si presenta come una proposta attraente nel segmento delle station wagon compatte. Con un prezzo di 32.220 euro, questo modello ibrido combina efficienza e un design moderno, cercando di conquistare coloro che apprezzano lo spazio e la tecnologia senza rinunciare a uno stile distintivo.
Esperienza di guida
Al volante, la 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 offre un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore ibrido da 145 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e una velocità massima di 210 km/h, cifre adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. La trasmissione automatica a 6 velocità con doppia frizione assicura transizioni fluide ed efficienti. Il consumo combinato di 5 l/100km (WLTP) è un punto di forza, evidenziando la sua efficienza. Lo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità contribuisce a una sensazione di controllo e agilità, mentre le sospensioni McPherson anteriori e a ruote interconnesse posteriori cercano un compromesso tra comfort e dinamismo. L'etichetta ECO della DGT è un valore aggiunto negli ambienti urbani.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 è, senza dubbio, uno dei suoi pilastri. Con una lunghezza di 4636 mm e una larghezza di 1852 mm, la sua silhouette da station wagon è elegante e sportiva allo stesso tempo. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 ne esaltano la presenza. Il frontale aggressivo, le linee fluide e la caratteristica firma luminosa di Peugeot le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, ci si aspetta un abitacolo moderno e ben rifinito, con l'i-Cockpit come protagonista, che offre un'esperienza visiva e tattile distintiva.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 308 SW incorpora una motorizzazione ibrida che combina un motore a benzina da 1199 cc e 29 CV (elettrico da 21 kW) con una batteria da 0,89 kWh di capacità lorda (0,43 kWh utilizzabili) e 48V. La tecnologia a iniezione diretta, turbo e intercooler ottimizza le prestazioni del motore a combustione. La trasmissione e-DCS6 a doppia frizione è fondamentale per l'efficienza del sistema ibrido. Per quanto riguarda l'infotainment e l'assistenza alla guida, Peugeot di solito equipaggia i suoi modelli GT con le ultime novità in fatto di connettività e sicurezza, e sebbene i dettagli specifici non siano menzionati nei dati forniti, ci si aspetta un'esperienza digitale completa e assistenti di sicurezza avanzati.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle station wagon ibride compatte, la Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 si confronta con modelli come la Toyota Corolla Touring Sports, la Skoda Octavia Combi o la SEAT León Sportstourer. Il suo principale vantaggio rispetto a questi è il suo design distintivo, la sua efficienza ibrida e la promessa di un interno tecnologico e ben rifinito. Tuttavia, la concorrenza è agguerrita in termini di spazio, equipaggiamento e, naturalmente, prezzo.
Conclusione
La Peugeot 308 SW GT Hybrid 145 e-DCS6 è un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto familiare con un design accattivante, una motorizzazione efficiente e un buon livello di equipaggiamento. La sua etichetta ECO, il suo consumo contenuto e la sua estetica differenziante la posizionano come una forte contendente nel suo segmento. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, combinando la praticità di una station wagon con il piacere di guidare una Peugeot moderna.