Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
125CV
Coppia
118Nm
Consumo
2.2l/100
Emissioni
51g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1750kg
Prezzo
35,930€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
467 L
40 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 SW Style Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 · 125 CV (2025)
Descrizione generale
La Peugeot 308 SW Style Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 del 2025 si presenta come un'opzione familiare ed efficiente, combinando la versatilità di una carrozzeria station wagon con la tecnologia ibrida plug-in. Con un prezzo di 35.930 euro, questo modello mira a conquistare coloro che apprezzano lo spazio, l'economia di carburante e una guida moderna. La sua etichetta '0 emissioni' è un grande richiamo nel panorama attuale.
Esperienza di guida
Al volante, la 308 SW Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 promette un'esperienza di guida fluida e raffinata, caratteristica degli ibridi plug-in. La combinazione del suo motore a benzina da 1.598 cc e del sistema elettrico, che insieme erogano 125 CV, dovrebbe offrire una risposta agile per l'uso quotidiano e una potenza sufficiente per i lunghi viaggi. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione assicura transizioni fluide. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote tirate, insieme al servosterzo elettrico sensibile alla velocità, contribuiscono a una maneggevolezza confortevole e prevedibile. L'autonomia elettrica di 85 km secondo WLTP consente di effettuare la maggior parte dei tragitti urbani senza emissioni, offrendo una sensazione di libertà ed efficienza.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 SW Style Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 è un'evoluzione dell'estetica moderna e distintiva del marchio. Con i suoi 4.640 mm di lunghezza, 1.850 mm di larghezza e 1.480 mm di altezza, presenta una silhouette elegante e dinamica, tipica di una station wagon contemporanea. Le linee affilate e i dettagli caratteristici di Peugeot, come le luci diurne a forma di zanna, le conferiscono una presenza forte e riconoscibile. L'interno, sebbene non dettagliato, si prevede che segua la linea dell'i-Cockpit, con un design futuristico e incentrato sul conducente, offrendo un'atmosfera tecnologica e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è uno dei pilastri di questa 308 SW. Il suo sistema ibrido plug-in combina un motore a benzina da 1.598 cc con un motore elettrico, alimentato da una batteria con una capacità lorda di 17,2 kWh (14,6 kWh utilizzabili). Questa configurazione le consente di raggiungere un'autonomia elettrica di 85 km, il che è eccezionale per il suo segmento. La ricarica avviene tramite un caricabatterie di bordo da 7,4 kW, consentendo una ricarica completa in circa 5,2 ore. Inoltre, è dotata di una trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. Il servosterzo elettrico e i freni a disco ventilati anteriori da 330 mm assicurano un controllo preciso e una frenata efficace.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle station wagon ibride plug-in, la Peugeot 308 SW Style Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 si confronta con modelli come la Skoda Octavia Combi iV, la SEAT León Sportstourer e-Hybrid o la Kia Ceed Tourer PHEV. La sua autonomia elettrica di 85 km è un punto di forza che la posiziona favorevolmente rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, offrendo una maggiore capacità di circolare in modalità elettrica pura. Il suo design distintivo e la promessa di un interno tecnologico sono anche argomenti importanti in questa lotta.
Conclusione
La Peugeot 308 SW Style Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 del 2025 è una proposta molto interessante per coloro che cercano un'auto familiare che combini efficienza, tecnologia e un design accattivante. La sua ampia autonomia elettrica, la sua etichetta '0 emissioni' e un prezzo competitivo la rendono un'opzione da considerare seriamente. È un veicolo che promette un equilibrio tra il comfort per l'uso quotidiano e la capacità di affrontare lunghi viaggi con un consumo ridotto. Senza dubbio, una station wagon moderna e ben equipaggiata che si adatta alle esigenze attuali.