Especificaciones y análisis del Peugeot 4008
Potenza
150CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1570kg
Prezzo
31,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
416 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 4008 Allure HDi 150 4WD · 150 CV (2012)
Descrizione generale
Il Peugeot 4008 Allure HDi 150 4WD del 2012 si presenta come una proposta interessante nel segmento dei SUV compatti. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, cerca di offrire un equilibrio tra efficienza, capacità off-road leggere e un design distintivo. È un veicolo che, a prima vista, promette versatilità per l'uso quotidiano e qualche scappatella fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante del 4008, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la sua forza in modo lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, con una coppia motore di 300 Nm che si avverte fin dai bassi regimi. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare bene il propulsore. La trazione 4WD offre un extra di fiducia in condizioni di bassa aderenza, anche se non lo trasforma in un fuoristrada puro. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia adeguato senza sacrificare troppo la stabilità in curva. Lo sterzo assistito elettrico è morbido e facilita le manovre in città. In generale, è un'auto che trasmette sicurezza e una guida piacevole, anche se senza grandi pretese sportive.
Design ed estetica
Il design del Peugeot 4008 del 2012 è uno dei suoi punti di forza, distinguendosi per la sua estetica robusta e moderna. Le linee esterne sono fluide e dinamiche, con una griglia anteriore che integra il logo del marchio in modo prominente e fari affilati che gli conferiscono uno sguardo distintivo. Le protezioni inferiori e i passaruota marcati rafforzano il suo carattere SUV. All'interno, l'abitacolo è funzionale e ben organizzato, con materiali che, pur non essendo lussuosi, offrono una buona sensazione di qualità. Il design del cruscotto è intuitivo, con i controlli principali a portata di mano del conducente. L'abitabilità è corretta per quattro adulti, e il bagagliaio di 416 litri è sufficiente per il bagaglio di una piccola famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Peugeot 4008 Allure HDi 150 4WD del 2012 incorpora elementi che erano comuni all'epoca. Spicca il suo sistema di trazione integrale inseribile, che permette al conducente di scegliere tra trazione anteriore, trazione integrale automatica o blocco del differenziale centrale per situazioni più complicate. Il motore diesel da 1.8 litri è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che contribuisce a una buona efficienza e a un consumo combinato di 5.6 l/100km. Incorpora lo Stop&Start per ridurre il consumo in città. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone dei sistemi di frenata abituali e di una sospensione ben calibrata. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, offre il necessario per una guida sicura e confortevole.
Concorrenza
Il Peugeot 4008 del 2012 affrontava una concorrenza feroce nel segmento dei SUV compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come il Nissan Qashqai, il Mitsubishi ASX (con cui condivideva la piattaforma), il Hyundai ix35, il Kia Sportage e il Volkswagen Tiguan. Di fronte a loro, il 4008 cercava di differenziarsi con un design più audace e un'attenzione all'efficienza del suo motore diesel e alla versatilità della sua trazione 4WD, anche se il suo prezzo di 31.700 € lo collocava nella fascia medio-alta del segmento.
Conclusione
Il Peugeot 4008 Allure HDi 150 4WD del 2012 è un SUV compatto che offre un pacchetto equilibrato. Il suo design accattivante, un motore diesel efficiente e la versatilità della trazione integrale lo rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo capace di muoversi sia in città che in scappatelle su strade meno battute. Sebbene non sia il più potente o il più lussuoso della sua categoria, il suo comfort di marcia e la sua buona abitabilità lo rendono un compagno di viaggio piacevole e funzionale. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza grandi pretese, ma con una solida base.