Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potenza
135CV
Coppia
190Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1460kg
Prezzo
27,310€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
390 L
70 L
99 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 Coupé 2.0 · 135 CV (2000-2002)
Descrizione generale
La Peugeot 406 Coupé del 1999, nella sua versione 2.0, è un gioiello senza tempo che combina l'eleganza francese con prestazioni accessibili. Questa coupé a due porte, con il suo motore a benzina da 135 CV, si è posizionata come un'opzione attraente per coloro che cercavano distinzione e piacere di guida senza cadere negli eccessi. Il suo design, opera di Pininfarina, l'ha resa un classico istantaneo, un'auto che ancora oggi fa girare la testa per la sua bellezza e armonia di linee.
Esperienza di guida
Al volante della 406 Coupé 2.0, l'esperienza è di fluidità e raffinatezza. Il motore da 135 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta lineare e sufficiente per l'uso quotidiano e le gite su strada. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a una guida piacevole. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole. Lo sterzo a cremagliera è comunicativo e permette di sentire la strada, invitando a godere di ogni curva. Non è un'auto sportiva radicale, ma una gran turismo che privilegia il benessere a bordo e l'eleganza nel movimento.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 Coupé è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più grande. Frutto della collaborazione con Pininfarina, le sue linee sono fluide, eleganti e senza tempo. La silhouette bassa e larga, il lungo cofano e la dolce inclinazione del tetto verso la parte posteriore le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. I fari allungati e la griglia discreta si integrano perfettamente nell'insieme, mentre la parte posteriore, con i suoi caratteristici fanali, completa un'opera d'arte su ruote. È un'auto che invecchia con una dignità sorprendente, mantenendo il suo fascino estetico nel corso degli anni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 406 Coupé 2.0 del 1999 offriva ciò che ci si aspettava per la sua epoca. Il suo motore da 1997 cc con iniezione indiretta e 16 valvole, costruito in alluminio, era un propulsore affidabile ed efficiente. Era dotata di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni sul posteriore, garantendo una frenata sicura. Il servosterzo e le sospensioni ben calibrate contribuivano a un'esperienza di guida moderna e confortevole. Sebbene non incorporasse le ultime innovazioni che avremmo visto negli anni successivi, il suo equipaggiamento era completo e funzionale, incentrato sul comfort e sulla sicurezza degli occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 406 Coupé 2.0 si confrontava con rivali come l'Alfa Romeo GTV, la Fiat Coupé o anche versioni più basilari di coupé tedesche come la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz CLK. Rispetto a queste, la 406 Coupé si distingueva per il suo design italiano, il suo comfort di marcia e un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Sebbene alcuni rivali offrissero motori più potenti o un approccio più sportivo, la Peugeot si distingueva per la sua eleganza e la sua capacità di essere un'auto per l'uso quotidiano senza rinunciare allo stile.
Conclusione
La Peugeot 406 Coupé 2.0 del 1999 è un'auto che innamora per la sua estetica e il suo equilibrio. Non cerca di essere la più veloce o la più tecnologica, ma di offrire un'esperienza di guida piacevole e distinta. Il suo design senza tempo, il suo comfort e la sua affidabilità la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano un classico moderno con un fascino speciale. È un'auto per godersi la strada, per passeggiare con stile e per apprezzare la bellezza dell'ingegneria automobilistica francese con un tocco italiano.