Peugeot 406 Coupé Chess HDi 136 · 133 CV (2002-2003)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 406 Coupé - Vista 1
Peugeot 406 Coupé - Vista 2
Peugeot 406 Coupé - Vista 3
Peugeot 406 Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé

Potenza

133CV

Coppia

314Nm

Consumo

6.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1410kg

Prezzo

31,680

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

390 L

Serbatoio

70 L

Potenza

98 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima133 CV / 98 kW
Coppia massima314 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio390 L

Analisi dettagliata della Peugeot 406 Coupé Chess HDi 136 · 133 CV (2002-2003)

Descrizione generale

La Peugeot 406 Coupé Chess HDi 136 del 1999 è un gioiello senza tempo che combina l'eleganza francese con un motore diesel sorprendentemente capace. Questa coupé a due porte, con il suo design distintivo e la sua attenzione al comfort, si è posizionata come un'alternativa sofisticata nel suo segmento, offrendo un'esperienza di guida piacevole e uno stile che ancora oggi attira sguardi.

Esperienza di guida

Al volante della 406 Coupé, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il motore diesel da 133 CV, pur non essendo una sportiva pura, eroga la sua potenza in modo lineare e con una coppia di 314 Nm che consente riprese agili. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Lo sterzo a cremagliera, pur non essendo il più comunicativo, è preciso e contribuisce a una guida rilassata. È un'auto per godersi i lunghi viaggi, dove il suo basso consumo di 6,4 l/100km e il suo serbatoio da 70 litri permettono di percorrere lunghe distanze senza preoccupazioni.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 406 Coupé è, senza dubbio, il suo punto di forza. Opera dello studio Pininfarina, le sue linee fluide ed eleganti le conferiscono una bellezza classica che ha resistito al passare del tempo. La silhouette bassa e larga, i fari allungati e la dolce caduta del tetto verso la parte posteriore creano un'immagine armoniosa e sportiva. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 215/55 R16 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco di distinzione. È un'auto che innamora a prima vista e che continua ad essere ammirata per il suo buon gusto e le sue proporzioni perfette.

Tecnologia e caratteristiche

Ai suoi tempi, la 406 Coupé Chess HDi 136 incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in efficienza e prestazioni. Sebbene mancasse di elementi moderni come lo Stop&Start, la sua meccanica era robusta e affidabile. All'interno, offriva un equipaggiamento completo per l'epoca, incentrato sul comfort e la sicurezza, con un abitacolo ben insonorizzato e materiali di qualità che contribuivano a un'esperienza premium.

Concorrenza

Nel mercato delle coupé della sua epoca, la Peugeot 406 Coupé si confrontava con rivali come l'Alfa Romeo GTV, la Fiat Coupé o persino versioni coupé di modelli tedeschi come la BMW Serie 3 Coupé. Tuttavia, la 406 Coupé si distingueva per la sua eleganza senza tempo, il suo comfort di marcia superiore e il suo efficiente motore diesel, offrendo una proposta diversa da quella dei suoi concorrenti, più focalizzati sulla sportività pura o sul lusso. Il suo prezzo di 31.680 € la collocava in una posizione competitiva all'interno del segmento.

Conclusione

La Peugeot 406 Coupé Chess HDi 136 è un'auto che trascende il tempo. Il suo design Pininfarina la rende un classico istantaneo, mentre il suo motore diesel offre un equilibrio perfetto tra prestazioni ed efficienza. È un veicolo per coloro che apprezzano l'eleganza, il comfort e la distinzione, senza rinunciare a una meccanica affidabile e a un comportamento dinamico piacevole. Una scelta eccellente per godersi la strada con stile e senza fretta.