Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
Potenza
133CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1410kg
Prezzo
33,130€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
390 L
70 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 · 133 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 406 Coupé, nella sua versione Ultima Edizione HDi Pack 136 del 2004-2005, è un'automobile che evoca un'epoca in cui design ed eleganza si fondevano con la praticità. Con il suo motore diesel da 133 CV, offriva una combinazione insolita di stile coupé ed efficienza, rendendola un'opzione attraente per coloro che cercavano distinzione senza rinunciare a un consumo contenuto. Questo modello, in particolare, rappresenta il canto del cigno di una linea che ha lasciato un'impronta indelebile nel segmento delle coupé.
Esperienza di guida
Al volante della 406 Coupé, la sensazione è di aplomb e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un viaggio morbido e raffinato. Il motore diesel, con i suoi 133 CV e una coppia di 314 Nm a 2000 giri/min, spinge con solvibilità, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 208 km/h. Il cambio manuale a 5 marce è preciso, anche se non sportivo, e lo sterzo a cremagliera offre un buon feedback. È un'auto per godersi la strada, con un equilibrio tra dinamismo e comfort che invita a lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 Coupé è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più grande. Capolavoro di Pininfarina, le sue linee fluide e senza tempo la rendono una delle coupé più belle della sua generazione. La silhouette bassa e larga, i fari allungati e la dolce caduta del tetto verso la parte posteriore le conferiscono un'eleganza e una sportività innate. La versione Ultima Edizione, sebbene non introduca cambiamenti radicali, mantiene quell'essenza che l'ha resa così desiderata. È un'auto che, ancora oggi, fa girare la testa, dimostrando che il buon design perdura nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 incorpora soluzioni tipiche della sua epoca. Il motore diesel da 2.2 litri è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di offrire buone prestazioni e un'efficienza notevole per il suo segmento, con un consumo combinato di 6,4 l/100km. I freni a disco ventilati anteriori da 305 mm e i dischi posteriori da 290 mm garantiscono una frenata efficace. Sebbene non disponga degli aiuti alla guida moderni, la sua dotazione di sicurezza passiva e attiva era competitiva all'epoca.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 406 Coupé ha gareggiato con modelli come l'Alfa Romeo GTV, la Fiat Coupé, l'Audi A5 Coupé (anche se quest'ultima è leggermente successiva e di un segmento un po' superiore) e la Mercedes-Benz CLK. Rispetto a questi, la 406 Coupé si distingueva per il suo design senza tempo, il suo comfort di marcia e, in questa versione diesel, per la sua efficienza. Mentre altri rivali potevano offrire un approccio più sportivo o un lusso maggiore, la Peugeot si posizionava come un'opzione equilibrata ed elegante, con un tocco di esclusività grazie alla sua origine Pininfarina.
Conclusione
La Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione HDi Pack 136 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta la fusione perfetta tra la passione per il design italiano e l'ingegneria francese, offrendo una coupé elegante, confortevole e sorprendentemente efficiente. È un'automobile che invita a godersi ogni viaggio, a assaporare la strada e ad apprezzare la bellezza delle sue forme. Per gli amanti dei classici moderni e delle auto con anima, questa 406 Coupé è un gioiello che merita di essere ricordato e, perché no, guidato.