Peugeot 406 Coupé 2.2 · 158 CV (2002-2004)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 406 Coupé - Vista 1
Peugeot 406 Coupé - Vista 2
Peugeot 406 Coupé - Vista 3
Peugeot 406 Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé

Potenza

158CV

Coppia

217Nm

Consumo

8.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Max.

218km/h

Peso

1374kg

Prezzo

28,330

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

390 L

Serbatoio

70 L

Potenza

116 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima158 CV / 116 kW
Coppia massima217 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio390 L

Analisi dettagliata della Peugeot 406 Coupé 2.2 · 158 CV (2002-2004)

Descrizione generale

La Peugeot 406 Coupé del 1999, nella sua versione 2.2, è un gioiello senza tempo che combina l'eleganza francese con uno spirito sportivo. Questa coupé a due porte, con il suo motore a benzina da 158 CV, è stata progettata per coloro che cercano distinzione e piacere di guida. La sua silhouette, capolavoro di Pininfarina, la rende un classico istantaneo, un'auto che non passa inosservata e che continua a catturare sguardi ancora oggi.

Esperienza di guida

Al volante della 406 Coupé 2.2, l'esperienza è puramente emozionale. Il motore da 158 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta fluida e progressiva, invitando a godere di ogni curva. Lo sterzo preciso e le sospensioni ben bilanciate offrono una sensazione di controllo e stabilità, rendendo ogni viaggio un piacere. È un'auto che ti avvolge, che ti fa sentire parte della strada, con un comfort che permette di divorare chilometri senza fatica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 218 km/h dimostrano che, oltre ad essere bella, è capace di offrire emozioni.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 406 Coupé è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più grande. Creata dal leggendario studio Pininfarina, le sue linee fluide ed eleganti sono un'opera d'arte su ruote. L'assenza di montanti B, la dolce pendenza del tetto e l'armonia delle sue proporzioni le conferiscono una bellezza senza tempo. Ogni dettaglio, dai fari alla parte posteriore, è pensato per creare un'immagine di sofisticazione e sportività. È un'auto che invecchia con una grazia eccezionale, mantenendo il suo fascino nel corso degli anni.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la 406 Coupé 2.2 sia un'auto della fine degli anni '90, incorpora una tecnologia solida e funzionale per la sua epoca. Il suo motore da 2.2 litri e 158 CV, con iniezione indiretta, offre un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e piacevole da usare. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben progettata (McPherson anteriore e parallelogramma deformabile posteriore) che garantisce una buona aderenza e comfort. Materiali leggeri come l'alluminio nel blocco motore e nella testata dimostrano un'attenzione all'ingegneria avanzata.

Concorrenza

A suo tempo, la Peugeot 406 Coupé 2.2 si confrontava con rivali come l'Alfa Romeo GTV, la Fiat Coupé o anche versioni più basiche di coupé tedesche come la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz CLK. Tuttavia, la 406 Coupé si distingueva per il suo design italiano e il suo comfort di marcia, offrendo un'alternativa più elegante e meno aggressiva rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, ma senza rinunciare a un tocco sportivo e a un comportamento dinamico molto piacevole.

Conclusione

La Peugeot 406 Coupé 2.2 è molto più di una semplice auto; è una dichiarazione di stile e un'esperienza di guida. Il suo design senza tempo, il suo comfort e il suo motore equilibrato la rendono un'opzione fantastica per coloro che apprezzano l'estetica e il piacere di guidare. È un'auto che fa girare la testa, che ti invita a goderti ogni viaggio e che, con il passare del tempo, si è guadagnata un posto speciale nel cuore degli appassionati. Un vero gioiello automobilistico che continua a brillare di luce propria.