Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack · 158 CV (2004-2005)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 406 Coupé - Vista 1
Peugeot 406 Coupé - Vista 2
Peugeot 406 Coupé - Vista 3
Peugeot 406 Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé

Potenza

158CV

Coppia

217Nm

Consumo

8.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Max.

218km/h

Peso

1374kg

Prezzo

30,670

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

390 L

Serbatoio

70 L

Potenza

116 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima158 CV / 116 kW
Coppia massima217 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio390 L

Analisi dettagliata della Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack · 158 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack del 1999 è un gioiello automobilistico che incarna l'eleganza e lo spirito sportivo di un'epoca. Con il suo motore da 2.2 litri e 158 CV, questa coupé non solo prometteva prestazioni entusiasmanti, ma offriva anche un design senza tempo che continua a catturare gli sguardi. Rappresenta il culmine di una linea di veicoli che privilegiava l'estetica e il piacere di guida, diventando un classico istantaneo per gli amanti delle auto con carattere.

Esperienza di guida

Al volante della 406 Coupé, l'esperienza è puramente gratificante. Lo sterzo preciso e le sospensioni ben tarate, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, offrono un equilibrio perfetto tra comfort e dinamismo. Ogni curva è percepita con una connessione intima alla strada, mentre il motore da 158 CV, pur non essendo un bolide, eroga la sua potenza in modo lineare e soddisfacente, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 218 km/h. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, sia in un lungo tragitto che in una gita su strade tortuose.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 406 Coupé è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più forte. Capolavoro di Pininfarina, le sue linee fluide ed eleganti, il profilo basso e la silhouette armoniosa la distinguono da qualsiasi altro veicolo della sua epoca. Con una lunghezza di 4615 mm e una larghezza di 1780 mm, la sua presenza è imponente ma raffinata. I dettagli, dai fari alla linea del tetto, sono pensati per creare un'estetica senza tempo che ancora oggi rimane fresca e desiderabile. È un'auto che non invecchia, una vera icona di stile.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione sia un modello di fine anni '90, incorporava tecnologia avanzata per il suo tempo. Il suo motore da 2.2 litri con iniezione indiretta e testata in alluminio, insieme a un cambio manuale a 5 marce, offriva una combinazione efficiente e affidabile. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantivano una frenata sicura, mentre lo sterzo a cremagliera forniva una risposta diretta. Sebbene manchi di touchscreen moderni e sistemi di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentrava sulla meccanica e sulla dinamica di guida, elementi che ancora oggi sono apprezzati dai puristi.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Peugeot 406 Coupé si confrontava con rivali del calibro dell'Alfa Romeo GTV, della Fiat Coupé o anche versioni più accessibili di coupé tedesche come la BMW Serie 3 Coupé. Tuttavia, la 406 Coupé si distingueva per il suo design italiano e la sua attenzione al comfort e all'eleganza, offrendo un'alternativa più sofisticata e meno aggressiva rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti. Il suo equilibrio tra sportività e lusso la posizionava come un'opzione unica per coloro che cercavano qualcosa di diverso.

Conclusione

La Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione 2.2 Pack è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che combina un design eccezionale con un'esperienza di guida piacevole e un tocco di esclusività. La sua eredità perdura come una delle coupé più belle e desiderabili della sua generazione, un'auto che continua a emozionare chi la possiede e chi la ammira. È un pezzo di storia automobilistica che merita di essere ricordato e apprezzato.