Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1410kg
Prezzo
23,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
430 L
70 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 SVDT HDi 110 · 109 CV (1999-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 406 SVDT HDi 110 del 1999 è un'auto che evoca un'epoca in cui eleganza e funzionalità andavano di pari passo. Con il suo motore diesel da 109 CV, prometteva di essere un compagno di viaggio affidabile ed economico, ideale per chi cercava comfort su strada senza rinunciare a un tocco di distinzione francese. Questo modello, una berlina a quattro porte, si posizionava come un'opzione sensata e attraente nel segmento medio-alto, offrendo un equilibrio tra prestazioni e consumi che pochi potevano eguagliare all'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della 406 SVDT HDi 110, la sensazione predominante è di aplomb e fluidità. La sospensione anteriore tipo McPherson, sebbene la posteriore non sia specificata, contribuiva a una guida confortevole, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con una nobiltà che invitava a divorare chilometri. Il motore diesel, con i suoi 109 CV e una coppia di 250 Nm a soli 1750 giri/min, offriva una risposta decisa fin dai bassi regimi, facilitando i sorpassi e la guida in città. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmetteva una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e rilassata. La velocità massima di 191 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi, pur non facendola diventare un'auto sportiva, erano cifre più che sufficienti per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 è un chiaro esempio dell'eleganza intramontabile della fine degli anni '90. Le sue linee fluide e armoniose, con una silhouette che combinava sobrietà con un tocco di dinamismo, la facevano risaltare nel traffico. La berlina a quattro porte offriva un'immagine distinta, senza eccessi, ma con una presenza che denotava qualità e buon gusto. I fari allungati e la griglia discreta si integravano perfettamente nell'insieme, creando un'estetica che, ancora oggi, rimane gradevole alla vista. Le dimensioni di 4598 mm di lunghezza, 1765 mm di larghezza e 1412 mm di altezza, insieme a un passo di 2700 mm, le conferivano una pianta solida e proporzionata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 406 SVDT HDi 110 si distingueva per il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, una configurazione avanzata per l'epoca che garantiva una combustione efficiente e buone prestazioni. Il blocco in ghisa e la testata in alluminio erano una combinazione robusta e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene semplice, era precisa e contribuiva all'efficienza complessiva. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicuravano una capacità di frenata adeguata. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di sicurezza attiva di oggi, la sua tecnologia meccanica era all'altezza di ciò che ci si aspettava da un'auto della sua categoria nel 1999.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Peugeot 406 SVDT HDi 110 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle berline medie. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra e la Renault Laguna. Rispetto a questi, la 406 offriva un design più emozionale e una messa a punto del telaio che privilegiava il comfort, senza trascurare una dinamica di guida piacevole. Il suo motore HDi, pioniere nell'iniezione diretta ad alta pressione, le conferiva un vantaggio in termini di efficienza e raffinatezza rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti diesel dell'epoca.
Conclusione
La Peugeot 406 SVDT HDi 110 del 1999 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio di ciò che Peugeot sapeva fare bene: berline confortevoli, eleganti e con motori efficienti. La sua combinazione di un design accattivante, un interno spazioso e un motore diesel robusto la rendevano un'opzione molto interessante per famiglie e professionisti. Sebbene oggi le sue prestazioni possano sembrare modeste, all'epoca offriva un equilibrio molto riuscito tra prestazioni, consumi e piacere di guida. È un'auto che, con la giusta manutenzione, può ancora offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.