Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1410kg
Prezzo
20,230€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
430 L
70 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 SRDT HDi 110 Van Velde · 109 CV (1999-2003)
Descrizione generale
La Peugeot 406 SRDT HDi 110 Van Velde del 1999 è una berlina che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di eleganza francese ed efficienza diesel. Questo modello, con il suo motore HDi da 109 CV, si è posizionato come un'opzione molto attraente per chi cercava un'auto familiare con un tocco di distinzione e un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante della 406, la sensazione è di aplomb e comfort. Le sue sospensioni, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtrano le irregolarità del terreno con dolcezza, offrendo un viaggio piacevole. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 109 CV in modo lineare e con una coppia di 250 Nm a 1750 giri/min che consente riprese agili. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada, e il cambio manuale a 5 marce è preciso, rendendo ogni viaggio un'esperienza rilassata e sicura. La velocità massima di 191 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi dimostrano che, nonostante la sua attenzione al comfort, non rinuncia a prestazioni adeguate per l'epoca.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette equilibrata le conferiscono una presenza distinta sulla strada. Con una lunghezza di 4598 mm e una larghezza di 1765 mm, le sue dimensioni sono ideali per una berlina familiare. I fari allungati e la griglia discreta contribuiscono a un'estetica sobria ma sofisticata, che ancora oggi conserva il suo fascino. L'interno, con capacità per cinque occupanti, è progettato per offrire comfort e funzionalità, con un bagagliaio di 430 litri che garantisce spazio sufficiente per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la Peugeot 406 SRDT HDi 110 incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un riferimento in efficienza e raffinatezza. La testata in alluminio e il blocco in ghisa, insieme ai suoi 4 cilindri e 2 valvole per cilindro, ottimizzavano le prestazioni e la durata. Sebbene mancasse di elementi come lo Stop&Start, il suo consumo combinato di 5,5 l/100km era eccezionale. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, il che contribuiva a una guida stabile e sicura.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 406 competeva in un segmento molto agguerrito con modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra e la Renault Laguna. Rispetto a questi, la 406 si distingueva per il suo design elegante, il suo comfort di marcia e l'efficienza del suo motore HDi, offrendo un'alternativa con un marcato carattere francese e un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La Peugeot 406 SRDT HDi 110 Van Velde del 1999 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile. La sua combinazione di design accattivante, comfort di marcia, efficienza meccanica e un prezzo competitivo l'hanno resa un'opzione molto popolare. È un veicolo che, nonostante il passare del tempo, è ancora apprezzato per la sua affidabilità e la sua capacità di offrire un'esperienza di guida piacevole ed economica. Un classico moderno che rappresenta l'essenza dell'ingegneria automobilistica francese della fine del XX secolo.