Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1335kg
Prezzo
19,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
430 L
70 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde · 90 CV (1999-2003)
Descrizione generale
La Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde del 1999 è una berlina che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di eleganza francese ed efficienza diesel. Questo modello, con il suo motore da 90 CV, si è posizionato come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto familiare con un tocco di distinzione e un consumo contenuto.
Esperienza di guida
Al volante della 406, la sensazione è di aplomb e comfort. La sospensione, tipicamente francese, assorbe le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza notevole, rendendo i lunghi viaggi molto piacevoli. Il motore diesel da 90 CV, sebbene non sia uno spreco di potenza, eroga la sua coppia di 205 Nm a bassi regimi (1900 giri/min), il che si traduce in una risposta energica in città e una capacità di recupero sufficiente in autostrada. Lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada, e il cambio manuale a 5 marce è preciso e facile da manovrare. Una velocità massima di 180 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,5 secondi la collocano come un'auto per una guida tranquilla ed efficiente, più che sportiva.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette aerodinamica le conferiscono una presenza distinta sulla strada. Con una lunghezza di 4598 mm e una larghezza di 1765 mm, offre un'abitabilità generosa per cinque occupanti. Il bagagliaio di 430 litri è pratico per l'uso quotidiano e per le gite in famiglia. I dettagli esterni, sebbene discreti, contribuiscono a un'estetica armoniosa che ancora oggi mantiene la sua dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la Peugeot 406 SRDT HDi 90 incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo, con 1997 cc e 90 CV, era un punto di riferimento in efficienza e fluidità. La testata in alluminio e il blocco in ghisa garantivano la durata. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, nonché sospensioni McPherson sull'asse anteriore e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, il che contribuiva al suo eccellente comportamento dinamico. Lo sterzo a cremagliera offriva un'assistenza adeguata per l'epoca.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 406 SRDT HDi 90 ha gareggiato con berline di grande calibro come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra e la Renault Laguna. Rispetto a queste, la 406 si distingueva per il comfort di marcia, il design elegante e l'efficienza del suo motore HDi, che offriva un consumo combinato di 5,6 l/100km, molto competitivo per l'epoca.
Conclusione
La Peugeot 406 SRDT HDi 90 Van Velde del 1999 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'auto molto apprezzata per il suo comfort, il suo design e la sua affidabilità. È un'opzione ideale per coloro che cercano un veicolo spazioso, economico da mantenere e con un tocco di distinzione francese. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, offrendo un'esperienza di guida rilassata ed efficiente.