Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potenza
140CV
Coppia
192Nm
Consumo
7.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1340kg
Prezzo
24,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
430 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 SV 2.0 HPi · 140 CV (2001-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 406 SV 2.0 HPi, una berlina che ha segnato un'epoca tra il 2001 e il 2004, si presenta come un'opzione equilibrata ed elegante. Con il suo motore a benzina da 140 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo veicolo prometteva un'esperienza di guida soddisfacente per la famiglia e i lunghi viaggi. Il suo prezzo di 24.250 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa interessante nel segmento delle berline medie.
Esperienza di guida
Al volante della 406 SV 2.0 HPi, la sensazione è di aplomb e comfort. La sospensione anteriore McPherson e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore, insieme ai dischi posteriori, offrono una guida sicura e prevedibile. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi non lo renda una sportiva, l'erogazione dei suoi 140 CV è fluida e progressiva, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi su strada. La velocità massima di 210 km/h è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e il consumo combinato di 7,5 l/100km è ragionevole per un motore a benzina della sua cilindrata all'epoca. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 è un classico intramontabile. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di quasi 4,6 metri, le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La berlina a 4 porte e 5 posti offre un abitacolo spazioso e un bagagliaio generoso di 430 litri, perfetto per le esigenze di una famiglia. L'estetica generale è sobria ma attraente, senza eccessi, il che le permette di invecchiare con dignità. I pneumatici 205/60 R15 W su cerchi da 6,5 x 15 pollici completano la sua immagine equilibrata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore della 406 SV 2.0 HPi troviamo un motore a benzina da 1997 cc con iniezione diretta, una tecnologia avanzata per il suo tempo che cercava di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. I suoi 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con un blocco e una testata in alluminio, dimostrano un design robusto e leggero. La trasmissione manuale a 5 marce, sebbene non sia la più moderna, è affidabile e facile da usare. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva degli elementi essenziali dell'epoca, come i freni a disco su entrambi gli assi e le barre stabilizzatrici anteriori e posteriori, che contribuivano a una buona dinamica di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 406 SV 2.0 HPi competeva con berline di fama come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o la Renault Laguna. Rispetto a queste, la 406 offriva un equilibrio tra comfort, design e un motore a benzina efficiente per la sua epoca. La sua estetica elegante e la sua attenzione al comfort di marcia la differenziavano, attirando coloro che cercavano una berlina con un tocco francese e un buon rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La Peugeot 406 SV 2.0 HPi è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un esempio di berlina ben concepita. La sua combinazione di un design accattivante, un interno spazioso e un motore a benzina competente la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo classico con un buon livello di comfort e affidabilità. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e stile.