Peugeot 406 4p ST HDi 136 Pack Sport · 133 CV (2002-2004)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 406 - Vista 1
Peugeot 406 - Vista 2
Peugeot 406 - Vista 3
Peugeot 406 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 406

Potenza

133CV

Coppia

314Nm

Consumo

6.4l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1410kg

Prezzo

25,430

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

430 L

Serbatoio

70 L

Potenza

98 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima133 CV / 98 kW
Coppia massima314 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio430 L

Analisi dettagliata della Peugeot 406 4p ST HDi 136 Pack Sport · 133 CV (2002-2004)

Descrizione generale

La Peugeot 406, nella sua versione berlina ST HDi 136 Pack Sport del 1999, si presenta come un'opzione elegante e potente all'interno del segmento delle berline medie. Con un motore diesel da 133 CV e un design che ancora oggi evoca distinzione, questo modello cercava di conquistare coloro che apprezzavano il comfort e un tocco sportivo nella loro vita quotidiana.

Esperienza di guida

Al volante della 406, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il suo motore diesel da 133 CV, con 314 Nm di coppia a 2000 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, ideale per lunghi viaggi e sorpassi sicuri. Il cambio manuale a 5 marce consente un controllo preciso, mentre le sospensioni anteriori tipo McPherson e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore (283 mm) e a disco sul posteriore (290 mm) garantiscono una guida stabile ed efficace. Nonostante i suoi 1410 kg, accelera da 0 a 100 km/h in 11 secondi e raggiunge una velocità massima di 205 km/h, cifre rispettabili per la sua epoca. Il consumo combinato di 6,4 l/100km lo rende un compagno di viaggio efficiente.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 406 è un chiaro esempio dell'eleganza francese di fine anni '90. Le sue linee fluide e senza tempo, con una silhouette berlina a quattro porte, trasmettono un'immagine di sofisticazione e discrezione. I fari allungati e la griglia sottilmente integrata le conferiscono una personalità distintiva. Le dimensioni, con 4598 mm di lunghezza e 1765 mm di larghezza, insieme a un'altezza di 1396 mm, le conferiscono una presenza imponente ma equilibrata. Il bagagliaio di 430 litri è generoso, ideale per le esigenze di una famiglia.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 406 ST HDi 136 Pack Sport incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, con turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. L'aspirazione variabile contribuiva a ottimizzare la combustione. Sebbene mancasse di elementi come lo Stop&Start o i moderni sistemi di assistenza alla guida, la sua tecnologia meccanica era all'avanguardia, offrendo un equilibrio tra potenza e consumo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, forniva una buona connessione con la strada.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Peugeot 406 competeva con berline di grande calibro come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Renault Laguna. Rispetto a queste, la 406 si distingueva per il suo design più emozionale, il suo comfort di marcia e la finezza del suo motore diesel HDi, che offriva prestazioni notevoli con un consumo contenuto. La sua attenzione all'eleganza e al piacere di guida la differenziava da rivali forse più sobri o focalizzati sulla pura praticità.

Conclusione

La Peugeot 406 berlina ST HDi 136 Pack Sport è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene il suo fascino. Offre una combinazione di design elegante, un motore diesel potente ed efficiente e un comfort di marcia che la rendeva ideale per lunghi viaggi. È un veicolo che evoca un'epoca in cui la guida era più pura e la connessione con la strada, più diretta. Un'opzione interessante per chi cerca un classico moderno con un tocco di distinzione e prestazioni ancora molto valide.